w140

Motora pusrāmis 60
Stūres mehānisms 150
Apakšējais plaukts x2 60
Augšējais plaukts x2 150
Apakšējais lodveida balsts x2 40
Amortizatori x2 96
Pagrieziena svira x2 80
Stūres stieņi x2 96

Kopā 732 Ls par lielajiem dzelžiem vien. Ar visiem citiem bojātajiem un maināmajiem štruntiem detaļu kopējā vērtība norādīta 1176 Ls. Tā pirmā summa bija ar darbu, bleķiem, krāsošanu, nu, viss, kas īsti arī uz priekšējo tiltu neattiecas.

Pēdējo reizi laboja Mizx - 27. Janvāris 2012, 12:03, kopā labots 1 reizi.

27 January 2012 11:44:51 Richy rakstīja:
Kā Tev tāda cena varēja savākties?

Viņš mainīja deformētas detaļas pēc avārijas.
Parasta nodiluma rezultātā nav jāmaina apakšējās balsta sviras utt.
Paskaties tās kataloga grupas savējam un

Kaut gan W140 ir priekšējais apakšrāmis.

33. grupā ir front subframe repair kit, kas, izskatās, ir vienai pusei. (Pēc Meyle bildes sanāk, ka tur ir abas puses iekšā)

MERCEDES-BENZ 140 330 2942 VORDERACHSTRAEG svars = 3.490 LVL 249.66

Visi turpmākie arī reiz 2.

Lower control arm repair kit
MERCEDES-BENZ 1403308207 REPARATURSATZ svars = 1.131 LVL 89.27
Šarnīrbalsts
MERCEDES-BENZ 1403330327 GELENK svars = 0.565 LVL 45.92
Transverse control arm
MERCEDES-BENZ 140 330 77 07 QUERLENKER svars = 2.250 LVL 215.04

Varbūt arī šāds štrunts ir pie maināmajiem:
MERCEDES-BENZ 1403320520 LENKSPURHEBEL (steering arm) svars = 0.985 LVL 62.62

Priekšējā stabilizatora atsaite
MERCEDES-BENZ 1403201289 STANGE svars = 0.284 LVL 30.89
kaut kāda gumijas pie stabilizatora
MERCEDES-BENZ 1403230084 BEILAGE svars = 0.011 LVL 1.15
stabilizatora stiprinājums pie korpusa (rāmja?)
MERCEDES-BENZ 1403201743 HALTER svars = 0.200 LVL 14.04

Kas kopā ir 1400 LVL.
Bet es skatījos 140.050, kas ir S500.
Gandrīz visi šie kodi atsaucas Meyle katalogā.

Pēdējo reizi laboja Renoir - 27. Janvāris 2012, 12:16, kopā labots 1 reizi.

Renoir, tev nav jāstrādā?! :shura:

27 January 2012 12:23:23 Ome rakstīja:
Renoir, tev nav jāstrādā?!

Es jau strādāju. 2 nedēļu laikā esmu nostrādājis 3 nedēļas.

Aprēķins un Autospares cenas parādīja, ka izvēloties LMI vai Meyle detaļas, iekļaujot detaļu klāstā atsperes, visus stieņus, šarnīrus, uzgaļus, bukses un sviras, cena ir:
aptuveni 2000 LVL.

Pieļauju, ka cena varētu būt ievērojami mazāka, jo te ir bez jebkādām atlaidēm.

27 January 2012 12:35:45 Renoir rakstīja:
27 January 2012 12:23:23 Ome rakstīja:
Renoir, tev nav jāstrādā?!

Es jau strādāju. 2 nedēļu laikā esmu nostrādājis 3 nedēļas.

27 January 2012 14:11:11 Richy rakstīja:
Aprēķins un Autospares cenas parādīja, ka izvēloties LMI vai Meyle detaļas, iekļaujot detaļu klāstā atsperes, visus stieņus, šarnīrus, uzgaļus, bukses un sviras, cena ir:
aptuveni 2000 LVL.

Pieļauju, ka cena varētu būt ievērojami mazāka, jo te ir bez jebkādām atlaidēm.

Ar ko jūs tur jaunais cilvēk nodarbojaties? :hmz:

27 January 2012 15:10:20 MBex rakstīja:

Ar ko jūs tur jaunais cilvēk nodarbojaties?

Jaunais cilvēks meklē veidus, kā tikt pie jauna auto. šis ir viens no tiem..

27 January 2012 15:37:11 Renoir rakstīja:
Jaunais cilvēks meklē veidus, kā tikt pie jauna auto. šis ir viens no tiem..

VISAS piekares atjaunošana/nomaiņa pārāk abstrakts termins.
Bet W140 tā summa savācās iespaidīga.
Piem, tikko nomainīju abus augšējos atbalsta plauktus, ja neliek kaut kādus kreisos noName, tad viens maksā ap 150/160 Ls. Labs amortizātors sākot ar 80 Ls uz augšu. jauns stūres amortizators - 30 Ls un uz augšu, utt. Un tas ar visām iespējamām sagādēm, atlaidēm, utt. Pluss vēl darbs, W140 piekare ir liela, smaga, grūti skrūvējama.
Lai nomainītu daudzmaz visu, kas problemātisks, 1500 Ls būtu tā minimālā summa, ar ko var sākt rīkoties.