sveiki biedri...

man tada problema ka neiet apsildes motors pilnigs klusums....pats motors vesels...pameriju spriegumu tikai 0,9v un nemainas ..izsledzot aizdedzi un nospiezot pogu "REST" tad griezas pilna jauda ....

ir aizdomas par plusmas regulatoru.. bet nezinu ka vinu parbaudit.....


varbut kads var kautko ieteikt...?? paldies..

kads varetu paskaidrot logiku.. pie regulatora pienak stekeris ar 4 vadiem
sarkans - patstavigais pluss
bruns - protams masa
pels/sarkans plus kas nak no releja kad pagriez aizdedzi
un peleks/zals vads kas nak no videjas konsoles bloka kur nav nekada sprieguma...

.

Tas pelēki zaļais varētu būt palaišanas + vai - tur visdrīzāk pieaug spriegums, vai mainās pretestība, tad arī motors veic tālākās darbības.

Izlasiju cita saita info par motora darbibu.....tas motors darbojas uz masas sprieguma izmainu...pasam motoram irt pastavigs pluss un regulators maina masas spriegumu...

konkretak...+12v -----+12v morors negriezas
+12v--------+6v griezas ar pusjaudu
+12v---------+1v pina jauda

tagad tik jasaprot kas man ir vainigs regulators vai pats bloks.....??

nesaprotu kapec kad aizdedze ir izslegta Rest pogu nospiezot pa pelekzalo vadu strava iet 6v bet kad visu iesledz tur vairs nekas neiet...

varbut kads no mb kluba dzivo aizkraukles vai kadi 40 km radiusa ,kuram ir w140 ...tad varetu vienkarsi parbaudit, kas ir vainigs pamainot vietam...

ja neviens neko nevar ieteikt ..varbut kads var atsutit shemu peckas.....

es taisu nelielu parbuves projektu ar CL modeli ....varbut vienojot kopa vadus kautkur kludijos...

На 210-м не включался кондей и РЕСТ. Сделал диагностику через климат и стёр ошибки. Всё заработало. На 140-м долно быть так же. На CL500 глючили катушки на двигателе. Через климат считал ошибки и стёр и заработал нормально.

Negribu taisīt jaunu tēmu - Man ar motoru viss kārtībā, bet man nepūš vispār silto gaisu. Cirkulācijas motoriņš arī griež, domāju ka pie vainas ir "DUO VALVE" , tā varētu būt?

Jā.

Почему же так однозначно? Может мозги сигнал не подают на клапана.