OK, laikam mierīgi jāpabrauc un jāpagaida, kad tas trakais karstums pāries!
Vācu MB lapās cilvēki arī par šo diskutējuši. It kā daudziem tāda problēma.
Lasīju arī par mainītiem devējiem un sūkņiem. Vienīgais, ka tas briesmīgi dārgs prieks, ja grib likt jaunus.
Satraucos tāpēc, ka iepriekšējās vasarās arī bija tik karsts, bet tādu problēmu nebija.
Esmu karstajās dienās braucis ar otru W140 S500, tam arī tādu problēmu nav.
Varbūt brīvgaitas zemais spiediens ir normāla veca M119 motora problēma?

Ieteiktu tiešām pārbaudīt devēju darbību. Labākais risinājums ir pieslēgt mehānisko devēju elektriskos neatslēdzot, lai var paskatīties katra darbību un salīdzināt parametrus savā starpā.

Te beigās būs tāpat, kā SZ ar c124, kad šis braucot ziemā pie mīnuss 20 grādiem, teica, ka hadenē kaut kas sācis grabēt un klaudzēt

Kuš