Labdien cienijamais MB Club Latvia!
Es vēlēlojos pajautāt.....
Mersedes S500 1986.gads......
Šis auto skati ir gājis pēdējo reiz 2006.gadā,kopš tā brīža auto ir stāvējis
sausā vietā,nav braukts,bet pa reizei ir iedarbināts un darbojas arī šo
baltu dien...nav ne mainītas eļļas,nekas....
Jautājums ir šāds,ar ko man būtu jārēķinās,kas jānomaina,kas būtu jāsaved
kartībā lai atkal varētu piedalīties ceļu satiksmē...par eļļu automatiskā
karbā skaidrs,arī motoreļļu skaidrs,nerunājot par svecēm un filtriem utt!

Sveiks Arvi Vītol,


Noteikti neskādēs arī:

dzesēšanas šķidruma maiņa un sistēmas izskalošana
bremžu eļļas maiņa
logu slotiņu gumiju maiņa
un citi sīkumi
riepu pārbaude (protektors utt)

+ Apskaties cik par cik gadiem nodeva var but ka jamaksaa vairaki simti taja debilaja csddd

+ tas ko mineja user: Misters X

Man ir šādi ilgstoši stāvoši MB. Ja pareizi noglabāti, ar stāvēšanu saistītu remontu nav bijis vispār (!!!). Ritošajai daļai nekas nav bijis jāmaina, eļļas un šķidrumi jau atkal atkarīgs no tā, kādā stāvoklī tika noglabāts. Tā ka velc laukā, brauc uz apskati un tad jau pamanisi. Novērsīsi ko atklās apskatē un ja nu, tad mēneša laikā parādīsies citi defektiņi, tas viss.

Patiesībā no nepareizas glabāšanas (neskaitt pamešanu klajā laukā, laikapstākļu ietekmē) lielākais risks ir iegūt kantainas riepas, sačakarēt degvielas rādītāja pareizu darbību, varbūt vēl šo to degvielas sistēmai, sačakarēt virsbūvi, ja par to nepiedomā (netīrumi, varbūt putnu mēsli) iedzīvoties pelējumā salonā (ja visu atstāj hermētiski ciet) un vecus šķidrumus dabūt kunkuļos. Jebkurā gadījumā auto jāglabā ar pilnu degvielas tvertni un visiem citiem šķidrumiem labā stāvoklī pilnām sistēmām — tām visām ir tendence korodēt, ja atstāj vietu gaisam (ūdens tvaiks), pieļauj kādu nogulsnēšanos.

Liels paldies!

Un 2007.gadā auto tika noņemts no uzskaites!