W123 priekšējā stikla izņemšana
11. Augusts 2010, 20:55
Ja tas panelis tas,kas ir salona iekšpusē pie vertikālajām stoikām,tad viņš vienkārši jāpaceļ uz augšu.Viņš ir uzāķēts.
W123 priekšējā stikla izņemšana
11. Augusts 2010, 21:04
11 August 2010 21:55:14 Ugis rakstīja:
Ja tas panelis tas,kas ir salona iekšpusē pie vertikālajām stoikām,tad viņš vienkārši jāpaceļ uz augšu.Viņš ir uzāķēts.
Viss lielais panelis,tātad gan jau dažas skrūves un vienkārši uzkabināts?
W123 priekšējā stikla izņemšana
11. Augusts 2010, 21:08
11 August 2010 22:04:40 madjoe rakstīja:11 August 2010 21:55:14 Ugis rakstīja:
Ja tas panelis tas,kas ir salona iekšpusē pie vertikālajām stoikām,tad viņš vienkārši jāpaceļ uz augšu.Viņš ir uzāķēts.
Viss lielais panelis,tātad gan jau dažas skrūves un vienkārši uzkabināts?
http://www.mb-e.ru/w123/12_28.htm
W123 priekšējā stikla izņemšana
11. Augusts 2010, 21:10
11 August 2010 22:04:40 madjoe rakstīja:11 August 2010 21:55:14 Ugis rakstīja:
Ja tas panelis tas,kas ir salona iekšpusē pie vertikālajām stoikām,tad viņš vienkārši jāpaceļ uz augšu.Viņš ir uzāķēts.
Viss lielais panelis,tātad gan jau dažas skrūves un vienkārši uzkabināts?
Ja tu domā visu priekšējo paneli(tur kur spidometrs,ventilācijas caurumi un bardačoks),tad nezinu kā to noņemt.Tas varētu būt Baigais Čakaris.Bet stiklu mainot tas nemaz nav jānoņem!
Es biju domājis priekšējo stoiku abšivkas,kas gan varbūt jānoņem.Tās ir vienkārši uzkabinātas.
W123 priekšējā stikla izņemšana
11. Augusts 2010, 21:18
11 August 2010 22:10:12 Ugis rakstīja:11 August 2010 22:04:40 madjoe rakstīja:11 August 2010 21:55:14 Ugis rakstīja:
Ja tas panelis tas,kas ir salona iekšpusē pie vertikālajām stoikām,tad viņš vienkārši jāpaceļ uz augšu.Viņš ir uzāķēts.
Viss lielais panelis,tātad gan jau dažas skrūves un vienkārši uzkabināts?
Jā šis panelis,bet jāņem nost dēļ tā ka aiz akumulatora sieniņā cohums izrūsējis,labi tad jau redzēs cik tur čakars.
Ja tu domā visu priekšējo paneli(tur kur spidometrs,ventilācijas caurumi un bardačoks),tad nezinu kā to noņemt.Tas varētu būt Baigais Čakaris.Bet stiklu mainot tas nemaz nav jānoņem!
Es biju domājis priekšējo stoiku abšivkas,kas gan varbūt jānoņem.Tās ir vienkārši uzkabinātas.
W123 priekšējā stikla izņemšana
15. Augusts 2012, 11:25
IZŅEMŠANA
-drošības pēc var atvienot akumulatoru
- noskrūvē saulessargus
-noskrūvē saulessargu fiksatorus
-noskrūvē dekoratīvo metāla līsti jumta lūkas malā,ja auto ir lūka
- "norauj" atpakaļskata spoguli
-noskrūvē spoguļa pamatu
- pastumjot uz priekšu noceļ augšējo paneli un atvieno apgaismes vadus
-noņem sānu "stoiku" dekoratīvos paneļus
-lai vēlāk būtu ērtāk,noskrūvē skaļruņu restītes un izceļ skaļruņus,iepriekš atzīmējot vadu stāvokli,tos atvieno un izņem skaļruņus.Palikušos caurumus var aizlīmēt ar līmlentu un avīzi,lai nepiebirst ar gružiem.
-ja nav jāveic metināšanas darbi,priekšējo paneli var nedemontēt
-NEKĀDĀ GADĪJUMĀ NEMĒĢINIET IZVILKT DEKORATĪVO ALUMĪNIJA LĪSTI NO LOGA GUMIJAS PIRMS LOGS IZCELTS-TĀ TIKS SALIEKTA,UN VAIRS NEBŪS PAREIZI ATLIECAMA!
-ar neasu skrūvgriezi pa ārpusi uzmanīgi noiet zem gumijas kur tiek klāt (piesargājoties nesaskrāpēt krāsojumu, ceļot gumiju uz augšu) ja tur ir vecais hermētiķis,lai atdalītu gumiju no virsbūves.
-ar neasu skrūvgrizi no iekšpuses ieloca/iespiež gumiju aiz virsbūves kantes.To dara sākot no viena apakšējā stūra līdz augšai un līdz otram apakšējam stūrim.
-uzmanīgi lēnām spiež logu uz āru no augšējā stūra ,kamēr var izcelt.Ļoti iespējams,ka gumiju tur vecais hermētiķis,tāpēc var spiest ar grūdieniem,līdz padodas.
-izceļ lugu un noliek zemē
-apseko loga aili virsbūvei,notīra netīrumus,rūsu,veco hermētiķi,apstrādā ar rūsas parveidotāju un piekrāso
-atbīda uz vienu pusi loga augšpusē pa vidu alumīnija līstes "atslēgu" (var ar skrūvgriezi uzmanīgi piesitot ar āmuru,bet lai nerastos deformācija vai bojājumi)
-tad uzmanīgi,lai nesaliektu,lēnām ceļ līstes ārā pieliecot gumijas malu.Apakšējos stūros tās no stūru leņķiem izvelk,leņķus atstājot pie apakšmalas līstes
-noņem gumiju no stikla
IELIKŠANA
-notīra stikla malas no vecā hermētiķa atliekām
-ar skrūvgriezi izkasa no gumijas gropēm veco hermētiķi un netīrumus,var pēc tam ar benzīnā samērcētu lupatu uz skrūvgriža gala vēlreiz tās iztīrīt
-ir ieteikums palietotu gumiju uzkarsēt vārošā ūdenī lai tā atgūtu elastību,un tad siltu likt virsū
-iespiež hermētiķi stikla gropē
-ieliek gumijā stiklu sākot ar vienu apakšējo stūri
-samērcē siltā ziepjūdenī vai noziež ar lupatiņu kas samērcēta jebkurā eļļā (es lietoju motorzāģa eļļu,jo tā bija vistuvāk pa rokai.gif ":)")
) alumīnija līstes "kāju" un uzmanīgi,aliecot gumijas malas pamazām iespiež līsti gumijā(sāk ar apakšējo līstes gabalu no viena stūra,tad iesprauž sāna līstes galu apakšējās līstes leņķītī un tā turpina līdz visas līstes iekšā) uzmanoties to saliekt,tad aiztaisa "atslēgu" augšā pa vidu
-iespiež hermētiķi mazajā gropē blakus gropei,kas iet uz virsbūves kantes
-ņem auklu,kas ir apm 3-5 mm diametrā,neplīst(jāvelk būs stipri) un nestaipās,garumā,lai pietiek stikla perimetram un vēl 0,5m uz abiem galiem
-iemērc ziepjūdenī vai ieziež ar jebkuru eļļu
-sākot ar stikla augšas vidu,iespiež gumijas lielajā gropē,kamēr auklas gali satiekas stikla apakšā pa vidu,tad uzmet krusteniski un nostiepj
-uzspiež hermētiķa "desu" virsbūves kantē apakšmalā
-divatā ceļ logu vietā,uzceļ uz virsbūves apakšējās malas,ja nav noņemti sānu "stoiku" ārējie moldingi(bez tiem būs vieglāk),vispirms logu pavelkot uz vienu sānu,iebīda vienu pusi,tad pabīdot uz otru pusi uzmanīgi ar pirkstiem vai skrūvgrizi iespiež aiz moldinga loga gumijas otru pusi.Kad tas izdevies,logu iecentrē pa vidu.
-viens no ārpuses ar atvērtām plaukstām (lai izlīdzinātu spiedienu un nesaplēstu stiklu) ne pārāk,bet pietiekami stipri (ar izjūtu) spiež stiklu vietā,un otrs no iekšpuses lēnām velk ārā auklu sekojot,lai gumija uzsēžas uz virsbūves kantes,sākot no stikla apakšas vidus.Kad aukla gabalu izvilkta,ar pirkstiem vēl jāpaspiež gumija vietā,lai labi iesēžas.Dzirdēju ieteikumu ielikt 2 auklas,jo ja viena izlec,tad ar otru var mēģināt to labot.Mēs likām ar vienu, tieši tas arī notika,bet gumiju "atliecām" vietā ar skrūvgriezi.
-kad no apakšas aiziets līdz stikla augšējam stūrim,velk iekšā otru pusi.Beigās paliek ievilkt tikai augšējo malu.Visu laiku otrs no ārpuses spiež stiklu tajā vietā,kur otrs velk no iekšpuses auklu.
-jāpārliecinās,vai sānu "stoikām" ārpusē gumija pieguļ virsbūvei,ja ne,tad jāatskrūvē katrā pusē 3 skrūves,ar skrūvgriezi drusku jāatspiež dekoratīvie moldingi uz ārpusi,un ar skrūvgriezi jāiespiež gumijas mala starp moldingu un virsbūvi
-kad stikls ievilkts,vēlreiz ar pirkstiem no iekšpuses pa perimetru piespiež gumiju,lai kārtīgi iesēžas uz kants
- iespiež hermētiķi gumijai pa perimetru no ārpuses(kur tiek klāt).
-visu salona daļu montāžu veic pretējā secībā izjaukšanai
-sēžas pie stūres un brauc uz TA
-drošības pēc var atvienot akumulatoru
- noskrūvē saulessargus
-noskrūvē saulessargu fiksatorus
-noskrūvē dekoratīvo metāla līsti jumta lūkas malā,ja auto ir lūka
- "norauj" atpakaļskata spoguli
-noskrūvē spoguļa pamatu
- pastumjot uz priekšu noceļ augšējo paneli un atvieno apgaismes vadus
-noņem sānu "stoiku" dekoratīvos paneļus
-lai vēlāk būtu ērtāk,noskrūvē skaļruņu restītes un izceļ skaļruņus,iepriekš atzīmējot vadu stāvokli,tos atvieno un izņem skaļruņus.Palikušos caurumus var aizlīmēt ar līmlentu un avīzi,lai nepiebirst ar gružiem.
-ja nav jāveic metināšanas darbi,priekšējo paneli var nedemontēt
-NEKĀDĀ GADĪJUMĀ NEMĒĢINIET IZVILKT DEKORATĪVO ALUMĪNIJA LĪSTI NO LOGA GUMIJAS PIRMS LOGS IZCELTS-TĀ TIKS SALIEKTA,UN VAIRS NEBŪS PAREIZI ATLIECAMA!
-ar neasu skrūvgriezi pa ārpusi uzmanīgi noiet zem gumijas kur tiek klāt (piesargājoties nesaskrāpēt krāsojumu, ceļot gumiju uz augšu) ja tur ir vecais hermētiķis,lai atdalītu gumiju no virsbūves.
-ar neasu skrūvgrizi no iekšpuses ieloca/iespiež gumiju aiz virsbūves kantes.To dara sākot no viena apakšējā stūra līdz augšai un līdz otram apakšējam stūrim.
-uzmanīgi lēnām spiež logu uz āru no augšējā stūra ,kamēr var izcelt.Ļoti iespējams,ka gumiju tur vecais hermētiķis,tāpēc var spiest ar grūdieniem,līdz padodas.
-izceļ lugu un noliek zemē
-apseko loga aili virsbūvei,notīra netīrumus,rūsu,veco hermētiķi,apstrādā ar rūsas parveidotāju un piekrāso
-atbīda uz vienu pusi loga augšpusē pa vidu alumīnija līstes "atslēgu" (var ar skrūvgriezi uzmanīgi piesitot ar āmuru,bet lai nerastos deformācija vai bojājumi)
-tad uzmanīgi,lai nesaliektu,lēnām ceļ līstes ārā pieliecot gumijas malu.Apakšējos stūros tās no stūru leņķiem izvelk,leņķus atstājot pie apakšmalas līstes
-noņem gumiju no stikla
IELIKŠANA
-notīra stikla malas no vecā hermētiķa atliekām
-ar skrūvgriezi izkasa no gumijas gropēm veco hermētiķi un netīrumus,var pēc tam ar benzīnā samērcētu lupatu uz skrūvgriža gala vēlreiz tās iztīrīt
-ir ieteikums palietotu gumiju uzkarsēt vārošā ūdenī lai tā atgūtu elastību,un tad siltu likt virsū
-iespiež hermētiķi stikla gropē
-ieliek gumijā stiklu sākot ar vienu apakšējo stūri
-samērcē siltā ziepjūdenī vai noziež ar lupatiņu kas samērcēta jebkurā eļļā (es lietoju motorzāģa eļļu,jo tā bija vistuvāk pa rokai
) alumīnija līstes "kāju" un uzmanīgi,aliecot gumijas malas pamazām iespiež līsti gumijā(sāk ar apakšējo līstes gabalu no viena stūra,tad iesprauž sāna līstes galu apakšējās līstes leņķītī un tā turpina līdz visas līstes iekšā) uzmanoties to saliekt,tad aiztaisa "atslēgu" augšā pa vidu-iespiež hermētiķi mazajā gropē blakus gropei,kas iet uz virsbūves kantes
-ņem auklu,kas ir apm 3-5 mm diametrā,neplīst(jāvelk būs stipri) un nestaipās,garumā,lai pietiek stikla perimetram un vēl 0,5m uz abiem galiem
-iemērc ziepjūdenī vai ieziež ar jebkuru eļļu
-sākot ar stikla augšas vidu,iespiež gumijas lielajā gropē,kamēr auklas gali satiekas stikla apakšā pa vidu,tad uzmet krusteniski un nostiepj
-uzspiež hermētiķa "desu" virsbūves kantē apakšmalā
-divatā ceļ logu vietā,uzceļ uz virsbūves apakšējās malas,ja nav noņemti sānu "stoiku" ārējie moldingi(bez tiem būs vieglāk),vispirms logu pavelkot uz vienu sānu,iebīda vienu pusi,tad pabīdot uz otru pusi uzmanīgi ar pirkstiem vai skrūvgrizi iespiež aiz moldinga loga gumijas otru pusi.Kad tas izdevies,logu iecentrē pa vidu.
-viens no ārpuses ar atvērtām plaukstām (lai izlīdzinātu spiedienu un nesaplēstu stiklu) ne pārāk,bet pietiekami stipri (ar izjūtu) spiež stiklu vietā,un otrs no iekšpuses lēnām velk ārā auklu sekojot,lai gumija uzsēžas uz virsbūves kantes,sākot no stikla apakšas vidus.Kad aukla gabalu izvilkta,ar pirkstiem vēl jāpaspiež gumija vietā,lai labi iesēžas.Dzirdēju ieteikumu ielikt 2 auklas,jo ja viena izlec,tad ar otru var mēģināt to labot.Mēs likām ar vienu, tieši tas arī notika,bet gumiju "atliecām" vietā ar skrūvgriezi.
-kad no apakšas aiziets līdz stikla augšējam stūrim,velk iekšā otru pusi.Beigās paliek ievilkt tikai augšējo malu.Visu laiku otrs no ārpuses spiež stiklu tajā vietā,kur otrs velk no iekšpuses auklu.
-jāpārliecinās,vai sānu "stoikām" ārpusē gumija pieguļ virsbūvei,ja ne,tad jāatskrūvē katrā pusē 3 skrūves,ar skrūvgriezi drusku jāatspiež dekoratīvie moldingi uz ārpusi,un ar skrūvgriezi jāiespiež gumijas mala starp moldingu un virsbūvi
-kad stikls ievilkts,vēlreiz ar pirkstiem no iekšpuses pa perimetru piespiež gumiju,lai kārtīgi iesēžas uz kants
- iespiež hermētiķi gumijai pa perimetru no ārpuses(kur tiek klāt).
-visu salona daļu montāžu veic pretējā secībā izjaukšanai
-sēžas pie stūres un brauc uz TA
Pēdējo reizi laboja Ugis - 15. Augusts 2012, 11:26, kopā labots 1 reizi.