Par reduktoru...

Mizx

Noliec blaksu un apskaties, ka tie ir pilnīgi, pilnīgi citādi, visi stiprinājumi citādi, tur viss būs jāpārtaisa. Pirms 10 gadiem tādu redzēju, to nevar nepamanīt. Jo man jau te ar vienu AMG reduktoru ir līdzīga problēma, kaut tas vizuāli ir daudz, daudz līdzīgāks dzimtajam reduktoram, kā W123 reduktors.

Mizx

Otrs — ASD neies... Jo tad jāmaina viss ABS / ASD bloks, visa elektronika un vēl jāizdomā, kā tam nodrošināt pareizu spriegumu — W123 tas tomēr pilnīgi cits...

Mizx

Vispār, ko Tu čakarējies ap šādām nejēdzīgām idejām??? Lētāk un drošāk ieviest 2 auto — vienu braukšanas kaifam bez kādiem štruntiem, kur pāris pedāļi un stūre (man W107) un otru ar visādiem vipidroniem citai braukšanai. Nevar un nevajag vienā auto iedabūt visu.

MBex

Kas vainas idejai? 8D Es tak nesaku, ka 4x4 gribētu uztaisīt, un turklāt jau rīt!

Gan jau ne tādas lietas vien var realizēt... Pie vainas laikam fakts, kā šī ir vienīgā pakaļas piedziņas mašīna, ar kuru esmu braucis, un kurai nav bloķis. Man tas liekas kkāds tizluma kalngals, ka auto var nīkulīgi griezt to vienu ritenīti stāvot dažu grādu slīpumā.
Bet tas jau tā, ienāca ideja prātā, un labāk visu uzreiz noskaidroju, nekā gadu prātošu - kas būtu ja būtu.
Un jā, ilgtermiņā šitais noteikti nav izmantojams, kā pamata pārvietošanās līdzeklis.

Bpa4

Mbex, tam 123 reduktoram var sametināt satelītus un būs Tev 100% bloķis :lol:

MBex

Un ko vel būtu jāpiemtina, lai būtu 4x4?

Bpa4

Citēt:

[user]1447|MBex300|[/user]Un ko vel būtu jāpiemtina, lai būtu 4x4?

nu kādas quattro audi piekari var piemetināt. bet par to pašu metināšanu nesmejies gan, žiguļiem tā arī taisa!

Mizx

Citēt:

[user]1447|MBex300|[/user]Kas vainas idejai? 8D Es tak nesaku, ka 4x4 gribētu uztaisīt, un turklāt jau rīt!

Gan jau ne tādas lietas vien var realizēt... Pie vainas laikam fakts, kā šī ir vienīgā pakaļas piedziņas mašīna, ar kuru esmu braucis, un kurai nav bloķis. Man tas liekas kkāds tizluma kalngals, ka auto var nīkulīgi griezt to vienu ritenīti stāvot dažu grādu slīpumā.
Bet tas jau tā, ienāca ideja prātā, un labāk visu uzreiz noskaidroju, nekā gadu prātošu - kas būtu ja būtu.
Un jā, ilgtermiņā šitais noteikti nav izmantojams, kā pamata pārvietošanās līdzeklis.

Nuuuuu... Tas jau ir tāpat kā jauno Quattro īpašnieki lielās ar pilnpiedziņu, kaut reāli tā pieslēdzas hvz kad un tas ir parasts priekšpiedziņas auto ar (varbūt kaut kad 3x ziemā) nostrādājošu ekstru. Normālā ielas režīmā tas varbūt kaut ko "pagarina", bet tas arī viss. Ja speciāli netaisies šo funkciju lietot, tad neredzu jēgu.

MBex

Rallijā es protams nedomāju piedalīties...vismaz pagaidām

Bet citas sajūtas tomēr ar to bloķi ir
Par tiem quatriķiem tā ir. Pašam visādi stulbi gadījumi bijuši - nezināju, ka šim patstāvīgā ir priekša

Bpa4

MBEX, nopirkšu vienu instrumentu un par lielu naudu saspriegošu to Tavu reduktoru. kādi 30-40% bloķis būs Tev!

Par reduktoru...

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS