Disku pulēšana un krāsošana.

Nodomāju iemest linku ja nu kādam interesē.

http://www.spoki.lv/automoto/Krasoju-un ... kus/532277

Isti nesapratu kadu pastu izmantoji puleshanai

Taa jau labs, prieksh pirmajiem diskiem un iemanjam oke, ta tik uz priekshu

Salaiduma vietas gan tadas ljoti shvakas, krasa un puletaa virsma ir jaatdala ar kko noteiktu liniju, lai virmu raupjumu atshkjiribas delj nesakas krasa atslanjoshanaas.
Varbutut kadam ir ieteikums shaja zinjaa?

Atvaino, bet ar konkrētajiem diskiem šādi apejoties Tu izdarīji vairāk slikta kā laba! Tiešām neredēji, ka zem bojātās lakas kārtas ir jau gatava pulēta hromējuma kārta??? Šiem diskiem ir jānoņem laka ar lakas noņēmēju, jānopulē ar mīkstu pulētāju (nevis abrtazīvu!!!) un varētu spoguļoties! Šajā gadījumā esi visu sačakarējis un rezultāts ir sliktāks, kā no rūpnīcas! Pirms ķerties pie kādu konkrētu disku remonta vajadzētu pagooglēt, kas un kā ar tādiem, kāda tehnoloģija kuros gadījumos, jo zem netīrumu un bojājumu slāņa var neredzēt pamatni. Bet apsveicu, tagad Tev ir principā neatgriezeniski sačakarēti konkrētie diski.

Mizx tur nav nekāda hroma, ar viņiem ir tikai 4 varianti, krāsot, izdarīt to ko izdarīja (bet es gandarītu bik savādāk), braukt ar tādiem kā ir vai izmest.

01 April 2012 19:12:53 Udritis rakstīja:
Mizx tur nav nekāda hroma, ar viņiem ir tikai 4 varianti, krāsot, izdarīt to ko izdarīja (bet es gandarītu bik savādāk), braukt ar tādiem kā ir vai izmest.

Man ir pāris komplekti, pats ar to tīrīšanu nodarbojos. Tur IR hormēta mala. Uztaisīts disks un tad uz plaukta uzklāts papildu slānis, kas pats ir ideāli spožs. Vēlāk pacentīšos ielikt bildi. To uzslāņoto malu gan nevar nofotografēt, pārāk plāna, neticīgie var atnākt pataustīt.

Oriģināli, pirms liela nolietojuma, tiem diskiem bija jāizskatas šādi:

Un krāsotajām versijām krāsojums bija tieši līdz tam spožajam uzslāņojumam, nevis kaut kur citur:

Tāpāc šiem diskiem malu nedrīkst tīrīt abrazīvi, tiešām, pagooglējiet! Citiem diskiem jā, tiem tur nekā nav. Parastu alumīniju līdz tādam spīdumam nedabūt nehromējot.

*

Pēdējo reizi laboja Mizx - 01. Aprīlis 2012, 18:55, kopā labots 1 reizi.

Esmu tādus taisījis, tur virsū nav nekas vairāk, kā kaut kas līdzīgs alus bundžas, krāsai (pigments) tieši tāpēc ir pārklāti ar to mežonīgo laku, kuru neņem neviens manis zināmais krāsas noņēmējs + nesabojājot to, kas tur ir apakšā, laku noņemt praktiski neiespējami, turklāt 99% arī apakšējais klājums ir laika zoba sagrauzts.

Pēdējo reizi laboja Udritis - 01. Aprīlis 2012, 19:06, kopā labots 1 reizi.

01 April 2012 20:05:34 Udritis rakstīja:
Esmu tādus taisījis, tur virsū nav nekas vairāk, kā kaut kas līdzīgs alus bundžas, krāsai (pigments) tieši tāpēc ir pārklāti ar to mežonīgo laku, kuru neņem neviens manis zināmais krāsas noņēmējs + nesabojājot to, kas tur ir apakšā, laku noņemt praktiski neiespējami, turklāt 99% arī apakšējais klājums ir laika zoba sagrauzts.

Maniem komplektiem un te vēl vienu esmu sastapis, kas taisa vecos diskus, tiem to laku RILAK noņēmējs ļoti labi ņēma nost un tur ir spoža, metāliska kārta. Vienīgi jāpapucē vietas, kur laka bijusi bojāta un pati ārējā kantīte, kam parasti tas hroms norauts, tā ir jāuzpulē. Un tas tiešām ir uzklāts metālisks slānis, ko nekas neņem.

01 April 2012 15:18:32 Mizx rakstīja:
Atvaino, bet ar konkrētajiem diskiem šādi apejoties Tu izdarīji vairāk slikta kā laba! Tiešām neredēji, ka zem bojātās lakas kārtas ir jau gatava pulēta hromējuma kārta??? Šiem diskiem ir jānoņem laka ar lakas noņēmēju, jānopulē ar mīkstu pulētāju (nevis abrtazīvu!!!) un varētu spoguļoties! Šajā gadījumā esi visu sačakarējis un rezultāts ir sliktāks, kā no rūpnīcas! Pirms ķerties pie kādu konkrētu disku remonta vajadzētu pagooglēt, kas un kā ar tādiem, kāda tehnoloģija kuros gadījumos, jo zem netīrumu un bojājumu slāņa var neredzēt pamatni. Bet apsveicu, tagad Tev ir principā neatgriezeniski sačakarēti konkrētie diski.

kāds jau tur bija ir smilšpapīru darbojies un licis virsū jau citu laku.