Lapa 1 no 2
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 11. Decembris 2006, 15:32
lietotājs Viesis
Sveiciens!
Problēma šāda: dzienējā sāk kaut kas arvien skaļāk īdēt (nu ne tā ka pa dienām bet skaļums pieaug), izklausās ka tie varētu būt dzensiksnas rullīšu gultņi. Vai ir kādam pieredze ar to maiņu? Gaidīšu ieteikumus/pieredzi - kur mainīt, cik maksā utt!
Paldies!
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 15. Decembris 2006, 09:40
lietotājs ZV
atjaunoju........
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 15. Decembris 2006, 10:19
lietotājs pinguin
Cik maksā - vai ta vienkāršāk nav piezvanīt kautvai uz grosauto 7772750 un paprasīt?
Kur mainīt - siltā garāžā dzerot alu
.gif ":)")
ja šis variants neder - var piezvanīt uz jebkuru servisu un paprasīt cik maksā. Superzigis zināja vienu labu servisu... kautkāds onkulis privātiņemās cik sapratu...
Bet čammāties ar to lietu gan nedrīkst, ja tas kas trokšņo patiešam ir zobsiksnas rullītis nevis ģenģera siksnas spriegotājs, tad tas var ātri un slikti beigties!
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 15. Decembris 2006, 10:43
lietotājs Viesis
ja paveiksies, tad tikai ar vienu noliektu varstu.
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 15. Decembris 2006, 10:49
lietotājs AnsisR
a` kuriem motoriem ir siksna un kuriem ķēde?
un kāds ir km intervāls starp ķēdes maiņām?
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 15. Decembris 2006, 12:24
lietotājs Mizx
Šķiet, ka visiem, izņemot A-klasi ir ķēde. Neapgalvošu, bet principā tā laikam ir. Par ķēdes maiņu -- mazliet subjektīvu un atkarīgs no modeļa. Ir daži reti varianti kam tā ir sāpīga problēma, kas var beigties ar pamatīgu remontu, bet vairumā gadījumu to maina, kad sāk trokšņot. Pašam te viens MB ģimenē jau 10 gadus, protams, ka nav nekāds jaunais, bet ķēde nekad (???) nav mainīta un nav sajūta, ka vajadzētu.
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 15. Decembris 2006, 12:45
lietotājs Nompelis
[user]379|Mizx|[/user]Šķiet, ka visiem, izņemot A-klasi ir ķēde. Neapgalvošu, bet principā tā laikam ir. Par ķēdes maiņu -- mazliet subjektīvu un atkarīgs no modeļa. Ir daži reti varianti kam tā ir sāpīga problēma, kas var beigties ar pamatīgu remontu, bet vairumā gadījumu to maina, kad sāk trokšņot. Pašam te viens MB ģimenē jau 10 gadus, protams, ka nav nekāds jaunais, bet ķēde nekad (???) nav mainīta un nav sajūta, ka vajadzētu.
Jā, daudz atkarīgs - kas ir ķēdes ražotājs, un protams arī no braucēja.
Ļoti subjektīvi,bet mainās tāpat kā siksna, no 60.000 -100.000
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 15. Decembris 2006, 19:22
lietotājs Udritis
Man liekas ka manam ar tur neviens nav iekšā līdis. Kā viņa liek par sevi manīt, kā tas izpaužas? Šobrīd liekas ka manam viss ir kluss un mierīgs.
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 16. Decembris 2006, 10:53
lietotājs Nompelis
Nu parasti, kad iegādājas a/m, katram gadījumam nomaina visus filtrus, eļļas un siksnas (ķēdes).
Tā vismaz daru es, lai sirds mierīga.
Dzensikasnas rullīšu maiņa A160 (W168)
Atbilde saņemta: 16. Decembris 2006, 10:55
lietotājs Udritis
[user]156395|Nompelis|[/user]Nu parasti, kad iegādājas a/m, katram gadījumam nomaina visus filtrus, eļļas un siksnas (ķēdes).
Tā vismaz daru es, lai sirds mierīga.
Nu itkā es jau ar, vienīgi ķēde gan nav aiztikta. :whistle: