18. Marts 2008, 19:19
[user]414458|W124_300E|[/user]un nevis uzstadit galig aplamas diagnozes... un par tam paprasit naudu... ..
18. Marts 2008, 19:22
18. Marts 2008, 19:25
[user]2|SZ|[/user][user]414458|W124_300E|[/user]un nevis uzstadit galig aplamas diagnozes... un par tam paprasit naudu... ..
:? erm...neko it kā negribu teikt, bet parādi man kaut vienu servisu, kur, uzzinot, ka Tu pie viņiem NEremontēsies, dos tev diagnoztiku par pliku velti ?
18. Marts 2008, 19:27
[user]398|Renoir|[/user]Man liekas pilnīgi objektīvi, ka meistari var arī nepateikt precīzi, kas ir pie vainas. Nav taču viņiem rentgena redze vai kaut kas tāds. Izjauc un tad redz - tas ir galvenais princips.
Vai tad ne?
18. Marts 2008, 19:33
[user]414458|W124_300E|[/user]Ne... Vispirms ir jaatrod celonis un tad var jaukt... jaukshana ir pedejais. ta ari ir Latvijas servisu problema... pirmais uzreiz izjaukt, tad salikt, nekas nemainas un tad sak domat a janu kas cits vainigs?
.gif)
18. Marts 2008, 19:36
[user]414458|W124_300E|[/user]Ne... Vispirms ir jaatrod celonis un tad var jaukt... jaukshana ir pedejais.
18. Marts 2008, 19:46
18. Marts 2008, 19:48
SZ! Nopietnos servisos sen vairs nemaksa par gabaldarbu! Ir stundas tarifa likme attiecigas sarezgitibas darbam! Normala servisa ir datorprograma, kur par katru konkretu auto var apskatities cik konkreti laika nepiecieshams konkretas darbibas veikshanai... ja meistars nevar ieklauties... nju tad jadoma par citu meistaru! Pie mums tehnikas diagnostikai atkariba no aptuvena bojajuma ir apmeram viena diena (8darba stundas) Pectam klientam tiek iesniegts piedavajums par konkretu summu kuru satada rezerves dalas, materiali un likme par konkreto stundu laiku ka snepiecieshamas shi darba veikshanai!
18. Marts 2008, 20:59
22. Maijs 2008, 23:33