Pēc kā spried ,ka skatās?

Man ar pie pēdējās apskates pierakstīja eļļas noplūdi-tā pati kaite kas tev-nomazgāju motoru no apakšas,aizbraucu un izgāju TA:D:super:

Bija W123 defekti specifiskās vietās un gāja speciāli nopētīt tieši tos. Kā arī epopeja ar W202 lukturiem, kuriem pirms gaismu pārbaudes skatījās marķējumu — parasti sākumā nomēra staru un tikai problēmu gadījumā apgrūtina sevi ar rāpošanu un uzrakstu meklēšanu.

Man pēdējās trīs reizes papīrā ir 1. nenozīmīga eļļas noplūde (transmisijas). Šogad laikam varētu būt nozīmīga


p.s - iepriekšējam auto. Esošo es no sākuma nopirku un pēc tam sāku skatīties, kas un kā :super: Bet arī pēdējā apskate ir ar to pašu eļļas punktu.

Manam w124 dizeļmotoram ari eļļa bišku sulojas(gar to blīvi,kas starp galvu,un to augšējo vāku,pa kuru atskrūvējot vāciņu,lej eļļu iekšā).Nekas briesmīgs,un jau kuro gadu pirms TA ar benzīnu nomazgāju,un viss OKI!

Kā teica Andis(meistars),ir motori kas laiž eļļu,un ir kas nelaiž. Vot i viss.

Cik sapratu,lai to novērstu,čakaris nenormāls,bet ieguvums simbolisks.

Bišku jau nepatīk,jo iepriekšējais motors stāvēja sauss un tīrs,bet ar to var sadzīvot. Vismaz kamēr nav kas nopietns,kad toč vienīgā izeja celt ārā un jaukt nost. Vai meklēt citu.

Tavā gadījumā nomainīt vārstu vaka blīvi. Čakars simbolisks, ieguvums nenormāls

čalim tur ir nosacīta staļingrada un eļlas noplūde tur ir mazākais no gļukiem. Nomazgās un izies TA ... bet ne ar tādiem plauktiem.
Un vispār tur ir balti puņķi uz eļlas šupa ..+ strādā kā dīzelis.

vienīgais -nebiju redzējis tik maz rūsas uz C klases kur nu vēl vecas.

Okay, šodien biju apskatē. Nākamais solis- eju spēlēt pokeri