Jā, W vajadzētu būt ja ne tādam pašam, tad zemākam patēriņam, jo sāk ar otro un pārnesumus arī šķiet pārslēdz pie zemākiem apgriezieniem.

Vaitad dīzeļiem mēdz būt arī savādāk, ar retiem izņēmumiem ?

Nu bet tieši tā, mašīna jau nav no salona izbraukusi, LV nopirkt labu dīzeli par saprātīgu cenu nav iespējams, tāpatās vācietis arī nepārdos labu mašīnu, nu nopirku šo auto, iespaidu atstājis tikai un to labāko, motors iet superīgi un tā viena sprausla, kas jānomaina bija tas jau ir sīkums, ja visas piecas būtu jāmaina, tad priecīgs nebūtu....taču autiņš ir dīzelis, visādas problēmas var būt, sataisi un aizmirsti!
Runājot par to w režījumu, bet bet ja padomā no cita rakursa, ar otro robu auto startē daudz smagāk un krietni vairāk jāgāzē lai tiktu uz priekšu, pārslēdzu uz s auto pats skrien uz priekšu mazliet gāzi piespiežot, ka w režījumā ekonomiskāk, nu nezinu gan, varbūt galu galā tur vsp nekādas starpības patēriņā nav, bet ar w jau nu nebūs ekonomiskāk, taisnība tikai tajā, ka uz w apgriezieni neaiziet līdz 4500, bet tikai kaut kur 3800!

AMGfan, iesaku palasīt sava MB ekspluatācijas insstrukciju, Tev vēl daudz jauna atklāsies!

W - ekonomiskais. S - gāzēt. Bez variantiem. Kaut gan pie kikdowna tāpat pāries S režīmā.

Jocīgi, bet man AMG S režīmā tiešām bija nedaudz ekonomiskāks.

Es arī braucu S, jo atšķirība man bija ļoti maza. Nav jau vajadzības pēc apgriezieniem, kā būtu ar mazu motoru, tad atšķirība atkarībā no braukšanas stila lielāka. Bet tas sākuma posmā, kad uzcītīgi salīdzināju režīmus un degvielas. Tad vēl bija jāiemācās negāzēt par daudz. Pēc tam 98-tais + S bija labākā kombinācija man.

Nu to instrukciju ko Daniels man iedeva, esmu izgājis reizes desmit cauri, lasīju arī par kārbām, bet tieši tur nebija w/s tādēļ arī paliku neziņā, bet personīgi man ofic labāk patīk braukt ar s,par patēriņu atļaušos nestrīdēties!
Nedomāju jau, ka tajā Mersī vēl būtu ļoti daudz ko atklāt, visi settingi iepazīti, ja ir kas tāds,kas man obligāti būtu jāzin padalies info ar lielāko prieku paklausīšos

Instrukcijā W vietā ir C.

Mersedess ir pats par sevi viens liels s....