Automātiskā kārba

[Martins28]

Sveiki. Esmu Mersedes Benz E270 īpašnieks.
Esmu saskāries ar problēmu- Kad ātrumu ieslēdzu R vai D,tas sācis ieslēgties ar grūdienu. Kad mēģinu no D ieslēgt atpakaļ P tālāk par neitralo nelaiž. Ja braucu robi nepārslēdzās.
Biju diagnostikā uzrāda ātruma selektora kļūdu.
Varbūt kādam tā ir bijis?

[Kurjers]

Es domāju, ka risinājums ir selektora maiņa, un to varētu apstiprināt tie, kas ar ko līdzīgu ir saskārušies.

[SWAT`s]

Parasti vaina ir selektorā vai tā kontaktos.

[bushinjsh]

Sveiki biedri! Radusies līdzīga problēma. Sākumā neslēdzās ātrumi, un sviru nevarēja dabūt atpakaļ uz P. tad norestartējot auto viss darbojās perfekti. Pēc pāris reizēm restarts vairs nepalīdz un no paneļa ir pazuduši ātrumkārbas simboli (P;R;N;D un otrā pusē C/S).

Vai problēma ir nopietna? Vai to var atrisināt pats, vai nepieciešams speciālists?

[Edgarspulks]

Varbūt kāds ir saskāries? Braucot no kārbas puses nāk tāda berzējoša skaņa! Kaut kas līdzīgs ja būtu bremzēm nodilušiem bremžu kluči līdz metalam !! Paātrinoties skaņa paliek mazāka, bremzējot palielinas!

[Mizx]

Varbūt kāds ir saskāries? Braucot no kārbas puses nāk tāda berzējoša skaņa! Kaut kas līdzīgs ja būtu bremzēm nodilušiem bremžu kluči līdz metalam !! Paātrinoties skaņa paliek mazāka, bremzējot palielinas!

Kāds aizsargs pret kardānu nestrīķējas? Jo ja kārbā pašā, tad pa taisno uz servisu un tad tikai redz, vai ir vēl kas glābjams.

[Vācietis]

Paskati, vai alumīnija karstumsargs, kas iet pa tuneli, nerīvējas. Cik man merši bijuši, visiem atplīst stiprinājuma vieta, tas nokarājas un grab pa kardānu. Attiecīgi - jo lielāks ātrums, vēja plūsma piespiež atpakaļ pie auto grīdas. Ātrumam samazinoties, tas atkal sāk tirināties un sitas pa kardānu, kas griežas