W211 Piekare

[Karlisss]

29117757, Garkalnē

Paldies! 8)

Starp citu, ko var sabojāt amortizatoram braucot bez gaisa sistēmā?
Prasu, jo iepriekšējais auto īpašnieks saka, ka bija nepieciešams braukt un viņš braucis bez gaisa kādus 100-200km, lai tiktu mājās.

[ZV]

Manuprāt neko īpašu.

Cerams, ka ,pirms braukt ar saplīsušu spilvenu, tika izņemts drošinātājs Airmatic kompresoram, lai nepumpē par tukšo (izdilums palielināts)

[Mizx]

Tik mazam attālumam nevajadzētu izdarīt nekādu nopietnu kaitējumu, ja vien auto nebija pārkrauts. Jā, kompresoram papildu slodze, bet tomēr izņēmuma kārtā un ierobežotu laiku.

[Karlisss]

Kur var dabūt online katalogu MB? Ar detaļu numuriem un iespējams arī cenu (kaut vai $). Prasu, jo ir zināmas konkrētas lietas, kuras pērkamajam auto ir jāmaina. Attiecīgi varu rēķināties ar remonta izdevumiem.


P.s. Google protu, uz ātru roku neizdodas atrast. eparts.lv - to par katalogu nosaukt nevar.
OK, kaut ko atradu: www.ilcats.ru

[Benzman]

Labs katalogs ir autospares.lv -> Mercedes-Benz -> Ilustrēts Mercedes oriģinālo detaļu katalogs -> un tad jau meklēšana pēc auto VIN numura vai modeļa.

[marenkovs]

Džeki, ir problēma, samainīju visas 4 atsperes E270 avantgarde, tur amīšiem priekša 11 varianti gredzenam, lai regulētu augstumu, labu gribēdams uzliku pa vidu, tahad stāv ar purnu gaisā, varbūt kāds zin uz kuras gredzena sēžas ir jaliek gredzens, lai izskatītos taisna mašīna. Lūdzu palīdzat ar ieteikumiem, savādāk salonā sajūta ir ka braucu ar ML

[Mizx]

Džeki, ir problēma, samainīju visas 4 atsperes E270 avantgarde, tur amīšiem priekša 11 varianti gredzenam, lai regulētu augstumu, labu gribēdams uzliku pa vidu, tahad stāv ar purnu gaisā, varbūt kāds zin uz kuras gredzena sēžas ir jaliek gredzens, lai izskatītos taisna mašīna. Lūdzu palīdzat ar ieteikumiem, savādāk salonā sajūta ir ka braucu ar ML

Pirmkārt jau jautājums par to kādas atsperes uzliki, jo MB tām ir n-tie varianti un ļoti viegli uzlikt nepareizas. Atšķiras ne jau pa "avantgarde" un ne tikai pa modeļiem, bet pat pēc auto aprīkojuma līmeņa.
Citādi var sevi mierināt, ka vēl ar laiku piesēdīsies zemāk, varbūt piesēžas arī.

[Vācietis]

Auto W211 Combi 2003.gads ar E200 kompresora M271 dzinēju. Pakaļpiedziņu un pneimas baloniem aizmugurē.

Tātad problēma ir reduktora bukse. 17 gadi un 300+ tūkstoši ir izbeiguši tās dzīvi.

Biju pie sava meistara, biju pie MB Stars Jūrkalnes ielā. Rezultāts viens - saka, ka, pirmkārt, vajadzīgs speciālais rīks/instruments pašas reduktora bukses iepresēšanai. Otrkārt, lai to buksi nomainītu ir vai nu jāņem pakaļējais tilts nost vai arī jājauc hadene ar reduktoru ieskaitot. Vai tā ir?

Man kā vienīgu variantu ieteica Domeniks. Zinu, ka tur noteikti čaļi savu darbu izdarīs, bet ņemot vērā, ka tas ir laikietilpīgs, tad priekš 17 gadus veca auto tā summa varētu būt pieklājīga.

Varbūt kādam ir kādi citi varianti, ieteikumi kā to darīt un kur to darīt?

Paldies jau iepriekš!

[ZV]

MB Stars Jūrkalnes ielā ? Nu, tai iestādei es mestu lielu līkumu un viņu viedokļiem par piekari neticētu nemaz. Iesaku apjautaties, piemēram, Family Garage.

Par Domenikss- tur vienmēr palīdzēs, bet, protams, vecam auto ir to visu grūtāk samainīt.

[Mizx]

Pievienošos, MB Stars ir viena no pēdējām vietām kur meklēt palīdzību. Viņiem ir diezgan īpatnēja pieeja remontiem — darīt visu, kas pašiem ir vieglāk un ērtāk, nevis ko vajag problēmas novēršanai. Plus katrā solī tiek veikta diagnostika par papildu samaksu. Manuprāt mūsdienās diagnostika parastos servisos ir "bez maksas" jeb vienkārši ierēķināta remonta izmaksās, jo bez tās jau vairs nekas nenotiek. Ja atbrauc tikai uz diagnostiku tad OK, tad samaksa būtu saprotama. Citādi mūsdienās maksāt atsevišķi par diagnstiku ir kā maksāt atsevišķi par skrūvgrieža apgriezienu skaitu remonta procesā.