Re: W211 SBC
03. Janvāris 2019, 17:08
BenZ rakstīja:Nē, lētāk iepirkt face lift, kkā progress atteicās no tā. Kas vairāk interesēja vai var to visu pārtaisīt? Ir kāds Latvijā, Lietuvā kas var pēc tam visu pareizi saprogrammēt? Ar vakumniku ta plus mīnus skaidrs, bet kas ar abs?
faceliftam atkal citas problēmas - 7G kārba un 3 litru dīzelis V veidā, kuri ar savu uzticamību atpaliek no pre-facelift.
Re: W211 SBC
03. Janvāris 2019, 17:12
No tā gan ir vieglāk izvairīties kā no SBC bloka... 
Ko Stuttgart Workshop piedāvā?
Ko Stuttgart Workshop piedāvā?
Re: W211 SBC
03. Janvāris 2019, 17:32
Kurjers rakstīja:No tā gan ir vieglāk izvairīties kā no SBC bloka...
Remontēt nepiedāvā. Piedāvā jaunu vai piemeklēt lietotu un vispār viņiem esot brīvdienas līdz 07.01.
Re: W211 SBC
03. Janvāris 2019, 17:34
Varbūt kādā veidā kādam ir dzirdēšana par www.ecu.de? Pēc interneta atsauksēm labi. Piedāvā restaurēt motoru, nomest skaitītāju, uztaisīt augstspiediena testu. Tipa 220Eur + Pvn + shippings, nu ap 300eur sanāks, bet vācu mentalitāte iedveš lielāku uzticamību nekā rumbulas pacančiki.
Re: W211 SBC
03. Janvāris 2019, 18:06
RTXs rakstīja:BenZ rakstīja:Nē, lētāk iepirkt face lift, kkā progress atteicās no tā. Kas vairāk interesēja vai var to visu pārtaisīt? Ir kāds Latvijā, Lietuvā kas var pēc tam visu pareizi saprogrammēt? Ar vakumniku ta plus mīnus skaidrs, bet kas ar abs?
faceliftam atkal citas problēmas - 7G kārba un 3 litru dīzelis V veidā, kuri ar savu uzticamību atpaliek no pre-facelift.
Nu labi, bet mūžīgi jau 211 nebūs, kkā jau tautieši braukā, a uzticamība lielākai daļai jauno dīzeļu ir kā ir, bet nav jau kur likties.
Re: W211 SBC
03. Janvāris 2019, 18:11
BenZ rakstīja:RTXs rakstīja:BenZ rakstīja:Nē, lētāk iepirkt face lift, kkā progress atteicās no tā. Kas vairāk interesēja vai var to visu pārtaisīt? Ir kāds Latvijā, Lietuvā kas var pēc tam visu pareizi saprogrammēt? Ar vakumniku ta plus mīnus skaidrs, bet kas ar abs?
faceliftam atkal citas problēmas - 7G kārba un 3 litru dīzelis V veidā, kuri ar savu uzticamību atpaliek no pre-facelift.
Nu labi, bet mūžīgi jau 211 nebūs, kkā jau tautieši braukā, a uzticamība lielākai daļai jauno dīzeļu ir kā ir, bet nav jau kur likties.
Nu ja tik tālu aizdomājas, tad paliek neomulīgi. W212 runā, ka stipri atpaliek no W211 uzticamības ziņā. par tiem Bluetec dīzeļiem arī pilnīgi murgi dzirdēti. Visspilgtāk palicis atmiņā, kur čalis par savu jauno G-klasi tepat forumā sūdzējās, tur bija daudz vainu, viena no tām, ka tam motoram pie 60k nobraukuma blīvslēgu izspieda.
Re: W211 SBC
03. Janvāris 2019, 18:25
Te pareizi pateica, ka lētāk nopirkt FL modeli. Un nav nekādu problēmu ar 7G kārbu, ja regulāri seko līdzi tās dzesēšanas elementu stāvoklim vai pat profilaktiski to nomaina — tā pati problēma ir gandrīz visām mūsdienu automašīnām. Te kopumā stāsts ir tas pats, kas ar elektronisko iešprici 70-tos, kas izrādījās neadekvāti dārga apkopēs. Cilvēki pēc tam visus motorus mainīja pret mehānisko iešprici. Gan jau pēc 10 gadiem SBC citādā izpildījumā atgriezīsies, bet šobrīd tā ir dārga ekstra tiem, kas grib braukt ar konkrētu gadu auto. Tas, ka kāds remonts maksā krietnu daļu auto vērtības nav nekas īpašs, gadās bieži. Tad jau neviens vecākas A-klases nepirktu, kam GMM maksā proporcionāli tikpat. Tāpat netrūkst citu piemēru. Pēc 2000-šo gadu 350 benzīna versijas dažādās virsbūvēs arī kaut kā pērk un brauc, kaut uzturēšanā izmaksas milzīgas un nav runa par degvielas patēriņu.
Re: W211 SBC
11. Janvāris 2019, 17:16
На 211м дорестайл есть функция HOLD?
Если кто не в курсе: На драйве-D стоя на месте резче нажать на педаль тормоза и тормоза фиксируются. Можно не держать педаль тормоза. На панели загорается слово HOLD. Это к тому что большинство владельцев об этой функции не знают.
Если кто не в курсе: На драйве-D стоя на месте резче нажать на педаль тормоза и тормоза фиксируются. Можно не держать педаль тормоза. На панели загорается слово HOLD. Это к тому что большинство владельцев об этой функции не знают.
Re: W211 SBC
11. Janvāris 2019, 23:43
Andrey45 rakstīja:На 211м дорестайл есть функция HOLD?
Если кто не в курсе: На драйве-D стоя на месте резче нажать на педаль тормоза и тормоза фиксируются. Можно не держать педаль тормоза. На панели загорается слово HOLD. Это к тому что большинство владельцев об этой функции не знают.
Da, estj, pokazivaetsa kak "SBC HOLD"
Re: W211 SBC
12. Janvāris 2019, 13:13
RTXs rakstīja:Andrey45 rakstīja:На 211м дорестайл есть функция HOLD?
Если кто не в курсе: На драйве-D стоя на месте резче нажать на педаль тормоза и тормоза фиксируются. Можно не держать педаль тормоза. На панели загорается слово HOLD. Это к тому что большинство владельцев об этой функции не знают.
Da, estj, pokazivaetsa kak "SBC HOLD"
Смотрел два Е220. Ни в одной не включался. Одну гонял на диагностику. Показало на кнопку под педалью тормоза. Может в Классике нет этой функции?