W211 Raustās dzinējs kad ir auksts

[niks211]

Sveiki.

W211 e280 3.2cdi 130kW

Lieta tāda - kad iedarbina auto, auksts motors biš raustās, apgriezieni(aptuveni 30sek pēc iedarbināšanas), paraustās 5-10 sek un tad ir normāli viss, uzsāku braukt atkal raustās, motors uzsilst un vairs neraustās. Vbt pie vainas gaisa masas regulators, mērītājs... nezinu. Ko jūs domajat, kas tas varētu būt?

[Boombastic]

Man identiska problēma W204. Arī nesaprotu, kur vaina. Jāpaseko būs, vai kāds zinātājs ko pateiks.

[MB-190]

Labak uz diagnostiku sakuma, vai vari pameginat nonemt štekeru no Gaisas mas.meritaja un iedarbinat.

[edijsvi]

Sveiki.

W211 e280 3.2cdi 130kW

Lieta tāda - kad iedarbina auto, auksts motors biš raustās, apgriezieni(aptuveni 30sek pēc iedarbināšanas), paraustās 5-10 sek un tad ir normāli viss, uzsāku braukt atkal raustās, motors uzsilst un vairs neraustās. Vbt pie vainas gaisa masas regulators, mērītājs... nezinu. Ko jūs domajat, kas tas varētu būt?

Man bija tāda pati problēma. Vaina izrādījās hidroliskajā sajūgā / muftā.
Muftu var atslēgt par pārdesmit eiro vai remontēt par lielāku ciparu.

[Mizx]

Sveiki.

W211 e280 3.2cdi 130kW

Lieta tāda - kad iedarbina auto, auksts motors biš raustās, apgriezieni(aptuveni 30sek pēc iedarbināšanas), paraustās 5-10 sek un tad ir normāli viss, uzsāku braukt atkal raustās, motors uzsilst un vairs neraustās. Vbt pie vainas gaisa masas regulators, mērītājs... nezinu. Ko jūs domajat, kas tas varētu būt?

Man bija tāda pati problēma. Vaina izrādījās hidroliskajā sajūgā / muftā.
Muftu var atslēgt par pārdesmit eiro vai remontēt par lielāku ciparu. :)

Vai vari izskaidrot kā tieši šo elementu var atslēgt?

Pēc pirmajām skaidrojuma sekundēm skaidrs, ka tā ir viena no pamata sastāvdaļām.

[edijsvi]

Sveiki.

W211 e280 3.2cdi 130kW

Lieta tāda - kad iedarbina auto, auksts motors biš raustās, apgriezieni(aptuveni 30sek pēc iedarbināšanas), paraustās 5-10 sek un tad ir normāli viss, uzsāku braukt atkal raustās, motors uzsilst un vairs neraustās. Vbt pie vainas gaisa masas regulators, mērītājs... nezinu. Ko jūs domajat, kas tas varētu būt?

Man bija tāda pati problēma. Vaina izrādījās hidroliskajā sajūgā / muftā.
Muftu var atslēgt par pārdesmit eiro vai remontēt par lielāku ciparu.

Vai vari izskaidrot kā tieši šo elementu var atslēgt?

Pēc pirmajām skaidrojuma sekundēm skaidrs, ka tā ir viena no pamata sastāvdaļām.

Es tiešām nezinu pats, kā to atslēdz, bet man servisā to izdarīja pa 30EUR

[Brand]

[Richy]

Viņu tiešām var atslēgt
Bet es iesaku to nedarīt, jo tādā gadījumā kārba dabūs lielāku slodzi un dilst ātrāk.

Attiecībā uz raustīšanos. Es iesaku sākt ar kvēlsveču pārbaudi vai nomaiņu tīri profilakses pēc.