Jā blīves ar tris robiem vidū.Varbūt sprauslām gumijas gredzenus vajag nomainīt. Ar aci var manīt ka ir izdedzināta sēža?

Gumijas gredzenus noteikti vajadzēja mainīt. Vieta jūtīga, katrai maiņai precīzi jāpaslīpē tā vieta un jāmaina viss, kas nomaināms, citādi pasākums uz īsu brīdi. Īsais brīdis var būt arī nepilns gads, bet tikai tāpēc, ka kaut kas nav izdarīts un tad atkal jāmaina visu. Tagad arī nevarēsi likt atpakaļ tās detaļas, ko nomainīji — liec atkal visu jaunu.

Man te viens paziņa stāstīja, ka Bosch piemēram, atsakot garantiju sprauslām, ja to nomaiņa nav veikta ievērojot pilnīgi visu tehnoloģisko procesu. It kā jau loģiski, ka lec nost no garantijas, bet meistara darbam te ir liela nozīme.
1) visu nepieciešamo detaļu noamiņa (gumijas gredzeni, blīves un citi štrunti);
2) vietas tīrība un piespiešanās virsmu stāvoklis;
3) pievilkšanas spēks;
4) un citi knifi, kas varbūt uzreiz arī prātā neienāk.

Daudz kas ir atkarīgs arī no pievilkšanas spēka, bez dinamometriskām atslēgām te neiztikt.

Ja ir jau pūtis garām, tad tikai ar blīvīšu nomaiņu nepietiks, jāatjauno piespiešanās virsmas.

serviss jau par savu darbu garantiju arī dod dzen lai labo savas kļūdas normālā servī arī sežas pievirpos izpucēs ja būs nepieciešams

Sveiki! Ieliku BMW oriģ.blīves vienīgā atšķirība tās ir biezākas nekā MB blīves. esmu nobraucis apm.3000 km sprauslas sausas