Glowplug identifikatora lampiņa

[AivisM]

Sveiki!

Ir radies jautājums un varbūt kāds šeit ir saskāries ar tieši tādu pašu lietu, varētu ieteikt ar ko sākt.

Auto: W211 / E280CDI - 140kW.

Pēc palielākas stāvēšanas un startēšanas ir nepieciešams ilgāk pagriezt (pagaidīt) līdz pielec. Kad piestartējās, tad instrumentu panelī iedegās dzeltenā "spirāles" jeb kvēlsveču lampiņa. Tā pastāv kādas 20-30 sekundes un tad nodziest un vairāk neiedegās. Pie silta motora, lampiņas nav.

Domājams, ka būtu jāsāk ar sveču maiņu, bet varbūt vēl kādai lietai pievērst pastiprinātu uzmanību?

[RTXs]

Sveiki!

Ir radies jautājums un varbūt kāds šeit ir saskāries ar tieši tādu pašu lietu, varētu ieteikt ar ko sākt.

Auto: W211 / E280CDI - 140kW.

Pēc palielākas stāvēšanas un startēšanas ir nepieciešams ilgāk pagriezt (pagaidīt) līdz pielec. Kad piestartējās, tad instrumentu panelī iedegās dzeltenā "spirāles" jeb kvēlsveču lampiņa. Tā pastāv kādas 20-30 sekundes un tad nodziest un vairāk neiedegās. Pie silta motora, lampiņas nav.

Domājams, ka būtu jāsāk ar sveču maiņu, bet varbūt vēl kādai lietai pievērst pastiprinātu uzmanību?

nu w211 jāpiemet kompis, šādam erroram vajadzētu arī skaisti bez STAR uz visādiem universālajiem brīnumiem rādīties. Bet man uz W124 bija tieši tā pat un tas nozīmēja, ka sveces beigtas. Līdz ar to es ar būtu diezgan pārliecināts, ka kvēlsveces jāmaina.

[A_C]

Pēc paneļa var spriest ka izdegusi ir viena kvēlsvece.

Iesaku mainīt uzreiz visas kvēlsveces, un pie reizes pārbaudīt kvēlsveču bloku. Mēdz gadīties ka bloks neizdod vienādus rādījumus un tādā veidā nevienmērīgi silda sveces.

Ja tomēr laiks ir mazsvarīgs un pašam gribas ķimerēties.

Sagatavojies kvēlsveču izņemšanai.
Ja tiec klāt tad ar testeri pārbaudi kvēlsveču pretestību. Līdz 10 om teorētiski ir labas Jaunām ir ap 0.15 ja pareizi atceros
Ar testeri pārbaudi bloka izejas spriegumus vai ir vienādi
Sagādā bojātās detaļas.

Vari apsmidzināt kvēlsveces ar kādu Degripant
Uzsildi dzinēju līdz darba temp.
Ar dinamometrisko atslēgu mēģini iekustināt kvēlsveces kuras vajag nomainīt (katrai kvēlsvecei ir grafiks pie cik NM tās lūzt. nepārkāp 90% no šīs robežas ideāli ja ir triecienskruvgriezis kurš nepārsniedz NM)
Iztīri sēžas.
Liec jaunās iekšā ar speciālu keramisko smēri vai nelieto smēri vispār. (nekādā gadījumā grafīta, kapara smēres...) Pievelc ar pareiziem NM

[AivisM]

Paldies par atbildēm!

Ir tā, ka kompis šobrīd par svecēm neko neuzrāda, bet tas ir laika jautājums līdz noklāsies pilnībā. Ir bijuši gadījumi ar citas markas auto, kad sveci izšauj un tad viņa ar lielu troksni lēkā turp un atpakaļ.

Uzgāju vienu Youtube video ar šādu pašu problēmu C klasei. Pēc komentāriem arī var spriest, ka pēc kvēlsveču maiņas, problēma atrisinoties, bet vienā citā resursā izlasīju, ka "spirāle" arī mēdz izlēkt saistībā ar degvielas padeves traucējumiem, bet cik tā informācija patiesa, nav ne jausmas.

Katrā ziņā būs jāsāk ar jaunām svecēm un noteikti, ka jāmaina visas uzreiz.