MBClub-LV

Gribēju uzzināt, kas varētu būt par vainu, ja ielejot pastiprinātāja škidrumu, tas ar laiku pazūd, bet pats sūknis nekur nesulojas? Vai to varētu ietekmēt bieža stūres izgriešana līdz galam? Pēdējā laikā gadās biežāk iet šķībi, nekā taisni

apskaties caur motora augsu vmz man var redzeet) pasu reiku ... protams sadaa laikaa nesapratiisi vai slaps vai sulo, bet nu vareetu buut ka vnk bliivi reikaa jaanomaina...

Visticamāk, ka reika pagalam. Uz ātrāko uz remontu, jo ja tajā iemetīsies rūsa (tiks iekšā mitrums), tā normāli salabojama vairs nebūs.

Kas sanāktu izdevīgāk ilglaicīgā periodā, vest restaurēt, ja ir beigta, vai ņemt lietotu, un cerēt, ka tā nenomirs?

Cik labi, ka w124 nav reika! Es labāk ņemtu lietotu. Sanāks lētāk un ārtāk 210 to ir pilni šroti, detaļas nemaksā praktiski neko.

salventiy rakstīja:Kas sanāktu izdevīgāk ilglaicīgā periodā, vest restaurēt, ja ir beigta, vai ņemt lietotu, un cerēt, ka tā nenomirs?

Šrotos labu reiku nav, nemēdz būt. Vari doties pie meistara, kas tās restaurē, varbūt ir jau sataisīta.
Man bija jāmaina, jo apdrošinātāji ietāmēja. Es teicu, ka gribu likt uzreiz restaurētu. Nesanāca laika, uzlika no šrota. Pēc 4 mēnešiem bija jāņem nost un jārestaurē. Tā ka labāk taisīt savu. Piedevām, šrotā pirktai nevari zināt, vai mitrums nav ticis iekšā un tā nav sākusi rūsēt. Tiesa, savējo arī šobrīd ar katru dienu bojā, varbūt drīz vairs nebūs daudz ko restaurēt atlicis. Ja iekšā rūsa, tad tā vairs nekad nebūs laba.

Mr Brencis rakstīja:Cik labi, ka w124 nav reika! Es labāk ņemtu lietotu. Sanāks lētāk un ārtāk 210 to ir pilni šroti, detaļas nemaksā praktiski neko.

W210 reikas ir dažādas. Man, piemēram, vajadzēja meklēt ar ātruma sensoru (ātrāk braucot stūre kļūst "cietāka") un vēl pirksfeislifta. Piedāvājumā Latvijā bija viena vienīga un arī labi pameklējot. Ne pie vieniem restaurētājiem tādu ari nevarēja dabūt — tie parasti izpērk šrotos reikas un pārdod jau sataisītas.

njaaa....

Nākamā problēma ir vienkārši to resurss. Pa mūsu bedrēm noteikti ātrāk beidzas. Nez, 300000 km? Šrotos Latvijā jau nonāk tikai līdz kliņķim nobraukti vai sasisti (ja frontāla avārija, tad reiku drīzāk nevar izmantot kā var — tās labumu pārbaudīt nevar), pārējie Rumbulā mēģina vēl un vēl. Tāpēc pirkt reiku šrotā ir kā pirkt stūres pirkstus — nekas labs nebūs, tikai vieni jauni ir lēti, otra ļoti dārga.

Man tāpat bija ar Vito stūres hidropastiprinātāja sūkni, nopirku, uzlika, viss kārtībā, strādā, mašīna nedēļu stāvēja, tad braukājot, pēc 3 dienām nomira, aizbraucu, teicu, lai savāc, viņi teica, par ilgu laiks palicis, pēc ilgiem strīdiem tomēr savāca atpakaļ, pēc pārs dienām atradu vēl vienu, uzliku, ar to viss bija kārtībā. Negribu, lai tāpat ar reiku būtu, negribas pa 10 reizēm reiku ņemt nost, likt virsū.