w210 320cdi

Taisnības labad jāpiebilst, ka es šeit esmu vienīgais, kurš brauc tikai ar W210.

Tā kā gandrīz visiem pārējiem ir tikai pastarpināta pieredze ar šo aparātu.

Es sūdzos tikai par tiem trīs punktiem, ko minēju. Pārējais viss ir galvas tiesu augstāks nekā W124.

Vispār jau W210 ar Chrysler nekāda sakara, jo tas bija pilnībā gatavs jau 1993. gadā — man ir teh. pases kopija no privātpersonas, kas personīgai lietošanai W210 dabūja jau tajā brīdī. Strādāja pie Mercedes-Benz un kā darbinieks dabūja. Interesanti, ka tam E280 pasē norādīts principā W123 disku izmērs — R14 kādi tur.

13 March 2012 21:40:52 Renoir rakstīja:
Taisnības labad jāpiebilst, ka es šeit esmu vienīgais, kurš brauc tikai ar W210.

Tā kā gandrīz visiem pārējiem ir tikai pastarpināta pieredze ar šo aparātu.

Es sūdzos tikai par tiem trīs punktiem, ko minēju. Pārējais viss ir galvas tiesu augstāks nekā W124.

Un cik Tu viņā esi ieguldījis? + ja nemaldos Tev nav CDI

13 March 2012 21:47:23 Udritis rakstīja:
Un cik Tu viņā esi ieguldījis? + ja nemaldos Tev nav CDI

CDI nav. Es nevaru atļauties dīzeli

Ar mazu noskrējienu dārgs pie pirkšanas, ar lielu arī dārgs - pie uzturēšanas.

5 gadu laikā tā aparāta uzturēšana ir maksājusi ~ 5,500 LVL.
Plus degvielā ap 7,000 LVL.

MB nav lēts prieks.

Man E320 CDI, 2001 , Elegance. Nav slikts auto, nav lēts ekspluatacija.
Rūsa "JA", bet ja laicigi viņu noverst un uzturet visu laika laba stavokli būs labs auto.

Nezinu, kurā vietā W210 ir dārgāks uzturēšanā salīdzinājumā ar citiem MB.

1) Rūsa
2) Sprauslas - degvielas kvalitāte (atjaunotās ap 50Ls/gab.)
3) Degvielas reikas spiediena vārsts - tas pats, kas 1.punktā (lietots ap 40Ls)
4) Turbīna sāk dzīt eļļu, bet nu tas jau pie lieliem nobraukumiem
5) Piekarē - priekšējās atsaites (ap 6Ls/gab., bet labāk likt oriģinālās), priekšējo plauktu alumīnijas bukses, amortizatoru apakšējās bukses (atsevišķi nemainas)
6) Citreiz sākas problēmas ar instrumentu paneli (lietots ap 30Ls)
7) Salons - apdares kvalitāte, ar laiku sāk izdalīties līme cauri ādai ātrumkloķim, durvju rokturiem, stūrei, roku balstam.
8) Aizmugurējie lukturi - izdeg plates, kur pieskaras spuldžu plafoniņu kontakti
9) Priekšējie lukturi - spuldžu štekeri, no karstuma ar laiku lūzt plastmasa + ne pārāk veiksmīga spuldžu stiprināšanas sistēma

Pārējais viss tas pats, kas W202 vai citiem.

Informāciju neapstrīdēt, uzturu W210 TAXI, kuram noteikti ir lielāki nobraukumi nekā parastam lietotājam.

Pēdējo reizi laboja Roma - 13. Marts 2012, 23:16, kopā labots 1 reizi.

Рома.а где форсунки по ~50 лат делают? я когда искал в Боше 96 лс,в других местах 80-85 лат предлогали. 50 лс хорошая цена,подскажешь где найти?

13 March 2012 23:14:00 Roma rakstīja:
Nezinu, kurā vietā W210 ir dārgāks uzturēšanā salīdzinājumā ar citiem MB.

Labi rūkts :super:

Paldies par atsauksmēm :super:

14 March 2012 09:19:36 aleksrfi rakstīja:
Рома.а где форсунки по ~50 лат делают? я когда искал в Боше 96 лс,в других местах 80-85 лат предлогали. 50 лс хорошая цена,подскажешь где найти?

Если что, звони мне, помогу. Т.20077007