w210 320cdi

Sveiki. Ļoti atvainojos par jaunizveidotu topiku, bet nav laiks meklēt tml. diskusiju.
Jautājums sekojošs, kādas atsauksmes par šo modeli - w210 ar 320cdi dzinēju (konkrētais ir 2000.gads, Avantgarde ar tomātu)? Plusi/minusi, kam galvenokārt būtu jāpievērš uzmanba pērkot w210?
Par rūsēšanu zinu

Vai darbojas kārba visos ātrumos utt. Nenāks par sliktu aizvest līdz Biķernieku 17A. Tur zinoši cilvēki.

Ja par rūsu jau zini, tad ir trīs lietas, kas jāzina par W210:
1. rūsa
2. rūsa
3. rūsa

Plus dīzelis visdrīzāk būs ar reālo noskrējienu pie pus miljona.
Ka nesanāk ietaupīt santīmu, lai iztērētu latu.

Pēdējo reizi laboja Renoir - 13. Marts 2012, 13:59, kopā labots 1 reizi.

Standarta lietas:
1. sprauslas;
2. turbīna;
3. sūknis.
Šīs lietas ir iespējams pārbaudīt un obligāti pieteiksies kāda no tām lietošanas laikā.

Obligāti pārbaudi eļļas noplūdi no stūres reikas, pārbaudi va klimats precīzi darbojās. Te forumā var atrast pamācību, kā caur klimatu uztaisīt mazo diagnostiku.

13 March 2012 13:45:29 gilbert rakstīja:
Sveiki. Ļoti atvainojos par jaunizveidotu topiku, bet nav laiks meklēt tml. diskusiju.
Jautājums sekojošs, kādas atsauksmes par šo modeli - w210 ar 320cdi dzinēju (konkrētais ir 2000.gads, Avantgarde ar tomātu)? Plusi/minusi, kam galvenokārt būtu jāpievērš uzmanba pērkot w210?
Par rūsēšanu zinu

Ja nedod zem 2kls par ideālu vispār neskaties virsū ....lielākais mēsls kāds mersim ir izražots varbūt a klasse var sacensties tikai.

Offtopiks

Muļķības. A klasse ir ļoti labs auto par savu cenu.

Pēdējo reizi laboja ZV - 13. Marts 2012, 16:02, kopā labots 1 reizi.

No vienas puses jau fakts, ka starp 10 gadus veciem auto Vācijas tehniskajās apskatēs E-klase ir viens no lielākajiem problēmauto. Biju ielicis te linku. No otras puses, ja tas ir kārtībā, tad neko sliktu teikt nevar.

Ja Avantgarde, tad esot jārēķinās ar atsperu maiņu, tā man savirzē teica, ka tipiska problēma un ar beigtām atsperēm grūti visu saregulēt kā rūpnīcā noteikts.

13 March 2012 16:11:31 Mizx rakstīja:
Ja Avantgarde, tad esot jārēķinās ar atsperu maiņu, tā man savirzē teica, ka tipiska problēma un ar beigtām atsperēm grūti visu saregulēt kā rūpnīcā noteikts.

Vai tad citām versijām atsperes nesēžas?
Avantgarde tikai varētu būt mazāks gājiens, ko sēsties.

13 March 2012 17:13:43 Renoir rakstīja:
13 March 2012 16:11:31 Mizx rakstīja:
Ja Avantgarde, tad esot jārēķinās ar atsperu maiņu, tā man savirzē teica, ka tipiska problēma un ar beigtām atsperēm grūti visu saregulēt kā rūpnīcā noteikts.

Vai tad citām versijām atsperes nesēžas?
Avantgarde tikai varētu būt mazāks gājiens, ko sēsties.

Tā man Dalanā Māris teica, lielīja, ka Brabusam atsperes viņaprāt daudz labākas. Droši vien priekš W210 Avantgarde vienkārši kaut kāds neveiksmīgāks risinājums. Un gan jau nav pat tā, ka neveiksmīgs, gan jau vismaz reizi 10 gados atsperu nomaiņa pēc modernajām tendencēm jāuztver par normālu padarīšanu.

13 March 2012 15:58:29 plashs rakstīja:
13 March 2012 13:45:29 gilbert rakstīja:
Sveiki. Ļoti atvainojos par jaunizveidotu topiku, bet nav laiks meklēt tml. diskusiju.
Jautājums sekojošs, kādas atsauksmes par šo modeli - w210 ar 320cdi dzinēju (konkrētais ir 2000.gads, Avantgarde ar tomātu)? Plusi/minusi, kam galvenokārt būtu jāpievērš uzmanba pērkot w210?
Par rūsēšanu zinu

Ja nedod zem 2kls par ideālu vispār neskaties virsū ....lielākais mēsls kāds mersim ir izražots varbūt a klasse var sacensties tikai.

Aga, viņam vēl zvaigznes vietā Chrusler zīmi uzkabināt un būs :super:

13 March 2012 13:45:29 gilbert rakstīja:
Sveiki. Ļoti atvainojos par jaunizveidotu topiku, bet nav laiks meklēt tml. diskusiju.
Jautājums sekojošs, kādas atsauksmes par šo modeli - w210 ar 320cdi dzinēju (konkrētais ir 2000.gads, Avantgarde ar tomātu)? Plusi/minusi, kam galvenokārt būtu jāpievērš uzmanba pērkot w210?
Par rūsēšanu zinu

Gribi problēmas pērc nost, ja vari iztikt bez viņām, labāk meklē ko citu

, ja tiešām patīk 210 tad labāk benzīnu, bet vēl labāk neskaties uz viņa pusi

Pēdējo reizi laboja Udritis - 13. Marts 2012, 21:34, kopā labots 1 reizi.