Sveicināti, manam w126 280SE ir gāzes iekārta. Lieta tāda, ka nekad neesmu saskāries ar gāzes iekārtu... Uzpildiiju, jo tehniskajā apskatee atgāzes meera uz gāzes.

Jautājums tāds, cik veselīgi ir šim 2,8 l motoriitim darboties uz gaazes... dažādi mīti, ka gāze bendee motoru un nav veseliiga, tad kā ir patiesiibā???

kā ar apkopēm, kad un pēc kā vadoties reduktorā jāmaina membrānas, gumijiņjas un filtriņi???

Man itāļu gāzes iekārta!

Uz benziina MB iet normāli, pārslēdz uz gāzes un lāga nevelk...

Mājās stāv w126 380SE, W126 380SEL un abiem motori nobraukti, liekas ka dēļ gāzes...

Pārējie w126 300SEL; 420SE;500SE;500SEL;560SEL kustās, ruuc un nav problēmu... Taapēc jāsāk spriest vai likumsakarība vai sakritība... :whistle:

wow. tev gan ir W126 parks!

Ar gāzi brauc nevis tur garažā ...tādēļ arī nojāti tie motori.
Ja esi pircis jau ar gāzes iekārtu auto tad tas vismaz ir 100kkm noskrejis ar to ...so ja liek to gāzi auto kam jau ir savi 300kkm...
Un nevajag teikt ka mb motori velk miljonu... tie nav dizeļi. ~500kkm pie ļoti labas kopšanas.
ja gribi braukt ar gāzi un nevelk
1. nomaini gaisa filtru
2. pārbaudi vai nelaiž kautkur garām -benzins mazak uz to nezin kapec reaģē.
3. membrana jamaina ik pa 10kkm bet reāli izjauc un izmazgā biežāk - gāze mums ir draņķīga.

uzliec kompi rīs mazāk.

maaaaaaaat. cik tev to w126-to tur ir? 8D reku jau plashs visas lietas pateica. jaapkopj un viss buus kaartiibaa. tas 2.8 motors uz w126 ir suuds kvadraataa (atvaino, bet taa ir) tapec tur gaaze neko sliktak vai labaak nedara.

:iagree:
gribētu apskatīt! moš varam sabīdīt?!!

Par to, ka gāzes iekārta bendē motoru, tas ir mīts. Uz gāzes motors strādā mīkstāk. Eļļā nenokļust nesadegusī degviela, kā tas ir strādājot uz benzēna. Gāzei ir nedaudz lielāka degšanas temperatūra, kas karstā laikā, sastrēgumos varētu nedaudz vairāk noslogot dzesēšanas sistēmu, izplūdes vārstus, lamda zondi un katalizatoru. Ja dzesēšanas sistēma ir labā darba kārtībā un nav aizdambējusies, tad problēmām nebūtu jābūt. Ja gāzes iekārta ir darba kārtībā un pareizi noregulēta, tad problēmas ar vārstiem un lmda zondes pārkaršanu arī nebūtu jābūt.
Braukājot uz gāzes aizaug degvielas sistēma, jo tā gandrīz vai netiek lietota. Ja laiku pa laikam padzenā uz benzīna, tad arī nav nekādas vainas.
Gāzes iekārtas membrānas iziet no ierindas, ja uz gāzes darbina ar aukstu motoru, gāzei izplešoties tā saldē, gumijas membrāna sasalst un saplaisā.

Tik tiesham - tas ka gaze chakare motoru ir miits
Ja tev strada sudigi uz gazes .. brauc uz servi lai skatas kas pie vainas .. iespejams ka tikai jaregule .. varbut jamaina membranas utt . Pats neko daudz tur neizdarisi .
+ njem vera ka visos tankos ari nevar pildities .. jo ari gazei kvalitate atshkjiras ..
++ ja tas viss ir kartiba uzliec kompiiti .. nestaigas brivgaita bus lielaka jauda un teres mazak .
+++ Cik ir dzirdets tad 3.8 esot neizdevies motors ?? .. un jo iipashi negrib sadzivot ar gazes iekartu .

Viens — braucot ar gāzi ir jābūt apkopju pedantam. Citādi pasākums dārgs, ne velti inžektori šrotos ir deficīts. Par konkrēto motoru varu stāstīt tikai no paša pieredzes no laika, kad man tēvs braukāja ar gāzi un bija pazīstami uzstādītāji. Bija doma uzlikt gāzi tieši tam 2,8l motoram. Uz to teica tā, ka labi var uzlikt karburatoram un labi var uzlikt jau elektroniskajai iešpricei. K-Jetronicam uzlikt iešprici nozīmējot visādus murgus un gļukus. Ja nav slinkums ap tiem krāmēties, tad jā. Ja gribu turpināt servisā parādīties tikai 2x gadā, tad labāk nelikt. Otrs — neies vienlīdz labi uz gāzi un benzīnu. To var pieregulēt tikai vienam, ko gribas vairāk lietot. Tika apdomāts, ka nav vērts ar to visu čakarēties un gāzi neuzlika.

P.S. Kā saprotu, tagad elektroniskās iešprices gāzei liek arī uz šiem vecajiem motoriem. Tolaik nelika. Bet konkrētais W126 taču arī ir ar vecu iekārtu, tātad...

tak var izraut to KE ārā un bez jebkādiem gļukiem tikai uz gāzes maukt, easy - karburātors

nekad nēesu sapratis tos gāzes minējus,gribi ekonomēt,pērc dīzeli,esmu piekritējs tam,ja paredzēts benzīns,tad tam tā arī jābūt.protams subjektīvi-nekā personīga.