Šis būs domāts tiem, kas svārstās, vai mainīt pašam, vai dzīt uz servisu. Dariet vien paši, viss ir elementāri. Kā noteikt beigtu kompensatoru, bija jau rakstīts. Mana metode drusku atšķiras. Ņēmu koka gabalu un klausījos, no kurienes nāk tas tik-tik. Vēl labāk būtu ar stetoskopu, to mantu, ar ko dakteri plaušas klausās.
Tātad, noņemam gaisa filtru, vārstu vāku.
Atskrūvējam divas skrūves ( baltas bultiņas) un uzmanīgi izvelkam eļļas caurulīti (sarkana bultiņa).
Eļļas caurulīti kārtīgi iztīram, viņa mēdz aizsērēt no ne pārāk labas eļļas.
Atskrūvējam mums vajadzīgo sekciju, tur ir 4, pa vienam ieplūdniekam un izplūdniekam. Man bija vajadzīga pirmā, tāpēc parādīts uz viņas (baltas bultiņas). Uzmanīgi izvelkam sekciju uz augšu. Skatamies, lai neiekrīt motorā distances šeibītes, kuras guļ uz vārstu augšām. Vajadzīgo kompensatoru izvelkam ārā ar plaķenēm.
Tāds viņš izskatās, manā gadījumā bija ieklemmējis (bultiņas).
Liekam visu atpakaļ, pasekojot, lai kompensatoru gali ieguļas distances šeibēs. Vēlams arī likt jaunu blīvi, maksā viņa pāris latiņus. Darba - 20 minūtes. Serviss ne katrs ņems, vai arī sāks uzsist cenu, itkā bezmaz kapitalka nedomājot.
.gif ":)")
Man arī laikam jāmaina 2.5 D Dikti jau nu tas tikšķis nepatīk. Man gan uzsilstot apklust. Kāds ir saskāries? Aptuvenās izmaksas?
.gif ";)")