Mazliet par MB 190E

Igors

Citēt:

[user]187512|Udritis79|[/user]Krieviem ar 1.0 bar bija 230 ZS (gan ar turbīnu ne kompresoru), nezinu gan vai tas ir prātīgi (ja nedekomresē), reāli uz 0.5-0.6 būtu jābūt (no 2.3-tā) ap 190-200, daudz kas atkarīgs no softa. No 230 atmosfēriskā uzliekot Mikas ar pareiziem softiem ir jādabū kā min 150

Kompresors man pagaidām ir citu pieredze un teorija, kā sanāks man, tad jau redzēs

A patēriņš kāds uzliekot Mikas ar pareiziem softiem un kā min 150 zs?
Nav tā ka labāk uzreiz paņemt 3 litrīgo?

DEALER

Uz cela ir redzets ka Udritis79 `a 230 normali cel araa lielaku moturu.. :whistle: ar vairak hp :lol:

Ta kaa ir skirba vai Ke Jetronic vai kas modigaks

Viesis

Citēt:

[user]97701|Igors|[/user]

Citēt:

[user]187512|Udritis79|[/user]Krieviem ar 1.0 bar bija 230 ZS (gan ar turbīnu ne kompresoru), nezinu gan vai tas ir prātīgi (ja nedekomresē), reāli uz 0.5-0.6 būtu jābūt (no 2.3-tā) ap 190-200, daudz kas atkarīgs no softa. No 230 atmosfēriskā uzliekot Mikas ar pareiziem softiem ir jādabū kā min 150

Kompresors man pagaidām ir citu pieredze un teorija, kā sanāks man, tad jau redzēs

A patēriņš kāds uzliekot Mikas ar pareiziem softiem un kā min 150 zs?
Nav tā ka labāk uzreiz paņemt 3 litrīgo?

nav, jo kubatūra prasa vairāk litru benzīna.

Viesis

0.8 ir max nekompresētam dzinējam. vairāk gan nevajdzētu. normālos režīmos 0.5. Tas no hondistu rūgtās pieredzes

Amakatanav

bet cik tas viss kopā maksā?

Viesis

Citēt:

[user]348501|eede|[/user]bet cik tas viss kopā maksā?

apmēram tik pat daudz, cik laba gāzes iekārta. tikai šinī gadījumā iešuj smadzenēs softu un močī uz butāna. Apnīk, brauc ar benzīnu!

Viesis

Citēt:

[user]379|Mizx|[/user]Man gan turbīnas arī simpatizē vairāk, bet esmu dzīvē redzējis šo te rezultātu: http://www.myhps.com/ Man ļoti patika, nekā līdzīga ar tiem nīkuļiem, ko ražo Daimler AG. Vienīgi kā jau amerikāņi, viņi atzīst tikai V8 motorus un piedāvājums laikam tur joprojām ir tikai V8 motoriem. Kaut kad mēģināju noskaidrot par vecajiem modeļiem vecākiem motoriem, domāju, ka vajadzētu būt arī kaut kam priekš R6, tikai tas neparādās cenu lapā. Redzētais iespaidoja. Šis ražotājs ir jau gadiem zināms un ar pamatīgām iestrādēm tā kā viņi noteikti zina, ko dara.

jā, Tev i taisnība. ja papēta to pašu clk 2.3 kompresoru. pie superchargera spiediena līdz 0.5 atmosfērām tikai 193 ps. ņemot vērā, ka šis motors ir 16 vārstu un piedevām motronic.

Udritis

Citēt:

[user]97701|Igors|[/user]

Citēt:

[user]187512|Udritis79|[/user]Krieviem ar 1.0 bar bija 230 ZS (gan ar turbīnu ne kompresoru), nezinu gan vai tas ir prātīgi (ja nedekomresē), reāli uz 0.5-0.6 būtu jābūt (no 2.3-tā) ap 190-200, daudz kas atkarīgs no softa. No 230 atmosfēriskā uzliekot Mikas ar pareiziem softiem ir jādabū kā min 150

Kompresors man pagaidām ir citu pieredze un teorija, kā sanāks man, tad jau redzēs

A patēriņš kāds uzliekot Mikas ar pareiziem softiem un kā min 150 zs?
Nav tā ka labāk uzreiz paņemt 3 litrīgo?

Patēriņš ir labs 7-8 šoseja 12-13 Rīga, nesēņojot.
Ko iegūsi ieliekot 3L? Ja nu vienīgi veco labo jetroniku, čakaru pārliekot un krietni lielāku pateriņu.

Viennozīmīgi, ja mašīna ir domāta kā pārvietošanās līdzeklis nevis hobijs, ir jāiet uz Ge money, jānopērk mašīna ar vēlamo motoru un komplektāciju un jāliekas mierā, ja pašam ir interese un gribēšana, tad var ņemties

Kas attiecas uz Mikas, tad viss komplekts sanāk 380-400 Ls viņš strādā un ir Ļoti labs. Diez vai kāds LV tam pašam Motronikam var koriģēt un mainīt softus. Nu ja var, tad noliecu galvu viņa priekšā

Udritis

Citēt:

[user]466795|Bpa4|[/user]

Citēt:

[user]379|Mizx|[/user]Man gan turbīnas arī simpatizē vairāk, bet esmu dzīvē redzējis šo te rezultātu: http://www.myhps.com/ Man ļoti patika, nekā līdzīga ar tiem nīkuļiem, ko ražo Daimler AG. Vienīgi kā jau amerikāņi, viņi atzīst tikai V8 motorus un piedāvājums laikam tur joprojām ir tikai V8 motoriem. Kaut kad mēģināju noskaidrot par vecajiem modeļiem vecākiem motoriem, domāju, ka vajadzētu būt arī kaut kam priekš R6, tikai tas neparādās cenu lapā. Redzētais iespaidoja. Šis ražotājs ir jau gadiem zināms un ar pamatīgām iestrādēm tā kā viņi noteikti zina, ko dara.

jā, Tev i taisnība. ja papēta to pašu clk 2.3 kompresoru. pie superchargera spiediena līdz 0.5 atmosfērām tikai 193 ps. ņemot vērā, ka šis motors ir 16 vārstu un piedevām motronic.

:headbang: tas vienkārši ir jāatrod un jāliek virsū

Mazliet par MB 190E

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS