Par un pret biodīzeļdegvielu

Kā reiz iepriekšminētā opcija ir CDI motoram. Tikai kas gan tur ir savādāks :?

[user]180312|valdo|[/user]Kā reiz iepriekšminētā opcija ir CDI motoram. Tikai kas gan tur ir savādāks :?

Nu trubinjas ir savadakas tadas kuras nesaed degviela!!

[user]180312|valdo|[/user]Kā reiz iepriekšminētā opcija ir CDI motoram. Tikai kas gan tur ir savādāks :?

Valdo, a kas tas ir par modeli, varbūt vari VIN iemest? Cik esmu dzirdējis, it kā lielākās bažas esot tieši par CDI.

E220 CDI
921 Двигатели OM601/604 на топливе из рапсового масла
Двигатели OM601/604 на топливе из рапсового масла (с 01.10.1994)
(C) mbclub.ru

[user]259555|FoxPro|Par un pret biodīzeļdegvielu[/user]Kādas domas ir par biodīzeli?
Dabūjams Trestā un it kā arī Lukoilā, cena ap 0.55 Ls. Savam esmu lējis gan maisītu gan tīru, īpaši nekādas atšķirības neizjutu, ja nu vienīgi smaržo patīkamāk, maksā lētāk un no izpūtēja pēc ikarusa nesmird...

[user]238909|aldigs|[/user]Klausos jūsu sarunu - interesantu tēmu esiet aizsākuši, bet pirms kaut ko gudri spriežam vajadzētu papētīt dažus ES dokumentus par degvielas kvalitātes prasībām. Es jau ar neesmu spečoks, bet principā nevajadzētu jaukt biodīzeli ar bioetanolu. Par biodīzeli praktiski ir izmantojama jebkura škidra augu eļļa. Fosilās saļaras piemaisījumam te nav būtiska nozīme. Tam ir nozīme tikai tāpēc, lai piemērotu attiecīgu akcīzes nodokļa likmi. 100% biodīzelim visā Eiropā ir 0% akcīzes nodoklis. Biodīzelim nav nekāda sakara ar spirtu (nu varbūt ka kāds ražotājs to priekš kaut kā piepilina, bet principā nav vajadzīgs). Savukārt benzīnu var aizstāt ar bioetanolu, bet te ir jābūt gan vismaz 15% fosilajam bezīnam piejauktam. Pēc Eiropas standarta tas ir E85.

:iagree: laikam džeki biku saputroja par biodīzeli un bioetanolu

Nav jau nekas traks, galvenais lai neielej nepareizo zupu bākā 8D

un cik es zinu biodīzelis nemaksā lētāk, vismaz nemaksāja, kad es par to interesējos, cik ir zinams, tikai dēļ cenas un biku lielāka patēriņa no tās atteicās autobusu parks(iespējams pēc degvielas cenu paaugstināšanas biodīzelis arī kļuva lētāks, bet kad dīzelis maksāka ap 60-61s, biodīzelis maksāja 2-3s dargāk), bet mazāk visu laiku maksāja bioetanols, kuram arī vajadzēja jaunā tipa dzinējus(jaunajām auto, jo parastajiem iztrūka garantija, ja saimnieks lietoja bioetanolu), vai nelielu pārbūvi - trubiņu un blīvju maiņu(veciem auto).

Ja nemaldos tā bija

Biodīzelis vienmēr un visur normālos apstākļos maksā mazāk! Un baumas par autobusu parkiem ir visdažādākās. Es drīzāk tām (bio / nebio) izvēlēm ticētu saistībā ar nelegālām darbībām ap degvielu, nevis degvielas izcelsmei un "patēriņam".
Ņem kur un no kā labums sev, par motoriem un "valsti" tur domā tikai pēc tam, tāpēc piemērs Latvijas apstākļos tāds nepārliecinošs.