nav jau problēma gāzes iekārtās, problēma ir meistaros, kas to uzstāda!

un dazhreiz pati gazes iekarta nedraudzejas ar tieshi shadu autinju marku, bet... atkal, meistari ir tie, kuriem jazin visas niances, ko, ka un kur

Labs vakars!
Cik tas reali ir W126 S420 ielikt gazes iekartu,un vai tas nebus kaitigi motoram,un vai vispar 4,2l gazi var likt ieksa?
Mani mac saubas,ka spiezot pedali grida masina neiesu uz prieksu,raustisies ar gazi?
Varbut kads ir licis S420 gazi un var pastastit niances!

Tādu kā man 280 uzstādīta nav problēmu ielikt; balons, uzpildes vads, barošanas vads, pāris releji un slēdzis+gāzes reduktors ar trubu gaisafiltrā, lai gāze līst kolektorā...

Tikai cik tas veselīgi es nezzz... pats tagad jautāju gudrākiem... :whistle:

P.S. Šonedēļ plānots beidzot piedaliities ikmēneša miitiņā un iepazīstināt ar sewi...

nav fakts, ka veca tipa motoram ir vispar tada ustanovka. Es prasishu savam meistaram, ir iespejams vai nav un pa cik.
Uzstadit tev vares jebko, bet parasti tas nestrada gliti, un slikti regulejami un rezultats - nesadeg un nerauj. tapec shim jautajumam japienac kartigi

ir modernas ustanovkas, ar ieshprici uz katru forsunku un tt, bet tie maksa lidz 1000lvl, nedomaju, ka tu tik daudz gribesi teret

bet tev ir bonuss - liels bagazhnieks un liela zapaskas telpa

Citejot - jauna tipa - apmeram 900ls
veca tipa - vinsh pat nekersies, jo zem kapota ir maz vietas, un tipa
v Mersah est` takoj prikol, kogda on hlopajet i shlang vipadajet, v 4.2 motore ego postavit` na mesto tipa gemoroj.

bet vai tad gāzes šprici liek vecajiem motoriem??????????
kad es interesējos, man teica, ka uz manu 260 to nevarēšot uzstādīt

nu nevar gan.