Citēt:
04 May 2010 14:47:46 Maaa rakstīja:
Citēšu Mišu190:
входной штуцер 1 шт,
сетка на обойме плунжера 1 штука
фильтр верхней камеры 4 шт
сеточка на выходе из дозатора 4 шт
магнитная ловушка и сеточка до ЭГРД 1шт
сеточка на выходе в ЭГРД 1 шт
сеточка на сливе в нижней камере 1шт
Es runāju par to pašu. Mazgājot ar vinsu neko ārā jaukt nevajag, lai izmazgā arī dif. spiediena regulatoru.
Sorry my fault, bij domāts paris filtu kas iz izskrūvējami nesačakarējot tur visu. jo pārējiem ir jākalibrē katrs kanāls pēc tam.
ja nešaubos tie izskruvejamie bija:
входной штуцер 1 шт,
сеточка на выходе в ЭГРД 1 шт
Nu tā ja panesās tad jaizskaidro ko es domāju ar visa tīrīšanu. A citādi atkal būšu tas sliktais

1.bāku vaļjā un skalot
2.filtru pie bākas ārā
3.trubkas lidz dozātoram valjā un izpūst ideāli ar to pašu mēslu tipa "vinss" izlaist zem spiediena.
4. ir tukšgaitas spiediena regulātors -izskatās kā metāla skārda bundža ar 2 caurulēm un vakkuma šlangu -tā pat ir galvenāka par dozatoru - ja grib normālu tukšgaitu.
5. dozātors.
6. aizmugurējais melnais kakucis pie dozātora -spiediena regulēšanai
7.katra caurule uz sprauslu -ar vinsu vai ultraskanju
8. sprauslas ar ultraskanju un pārbaudīt kā čurā /nečurā.
iusjo ... a viena posma izmazgāsana dos pagaidu effektu kāmēr atkal mēsli no bākas neatnāks . tāpēc saku kā morfijs

principā sprauslas vajag mainit ja auto ~20 gadiem ... toč pēc tam liksies spooorta

_________________
Richi`s Creative Labs