Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

Davlenie masla

22. Aprīlis 2008, 21:20

:lol:

Davlenie masla

04. Maijs 2008, 07:29

[user]540|RICHY|[/user]dzīvo mierīgi un netraucē tehnikai strādāt :)
ja netici man, nomaini eļļu uz biku biezāku. Normāls spiediens Tev ir ;)
Būtu jābaidās tad, ja spiediens līdzinātos nullei un braucot nekāptu uz 3.


Ellju nekad nedrikst mainiit uz biezaako, jalej ieksha tikaj standarts, kas pec graamatas, nekaadas mineralkas, pus/vaj sintetika

Davlenie masla zavisit ot:
- samogo masla, t.e ego vzjazkosti i voobshje naskolko ono podhodit k etomu dvigatelju
- kolichestva etogo masla - uroven` pomer`, zalej chjut` bolshe seredini, esli davlenie budet nizhe 2,0 na holostih, dolej po verhnjuju otmetku
- naskolko zabit maslennij filtr, bivajet i takoje
- iznosa masljannogo nasosa, prichjom eto ne znachjit, chto sam dvigatel` nakrivajetsja, no mozhet stat` prichjinoj etogo
- ot kompresii vozmozhno tozhe zavisit

P.S. na holostih oborotah pokazatel` davlenija masla zavisit ot kolichestva etih zhe holostih oborotob, esli oni zavisheni, to i pokazivat` budet bolshe, chem pri normalnih
P.S> eschjo vjazkost` masla zavisit ot prisadok, i proshjego "G", dobavljajemogo v maslo
esli dobavit` takuju prisadku, pervie neskolko tisjach budet po datchjiku davlenija i po oborotam vidimost` togo, chto est` rezultat, na samom dele eto privodit k iznosu dvigatelja, poetomu nikakie Keramikii, Fenom i prochee zalivat` nelzja, v normalnom masle i tak uzhe est` vse neobhodimie prisadki

Davlenie masla

04. Maijs 2008, 07:36

v principe, remont masljannogo nasosa delo ne iz prostih i ne deshjovih, da i vijasnit`, v njom li delo ne vsegda prosto, hotja, posle 300 000 tak ono i budet

nizkoje davlenie masla ( na visokih oborotah ponjatie posle 3 tozhe shtuka otnositel`naja ) oznachajet bolee nizkuju smazivajemost` detalej, otsjuda umenshajetsja resurs dvigatelja, on bolshe greetsja i td.

naibolee pravilnoe - eto ne dokativat` maslo do pridela, t.e menjat` rovno v srok ili luche na paru tisjach ranshe, nu i ne lit` deshjovie varianti, k primeru Statoil, i ne brendi, razlivajemie po licenzii v Belarussii, Ukraine ili Poljandii

nu i po-menshe nasilovat` dvigatel`

Davlenie masla

04. Maijs 2008, 07:38

0.5. eto uzhe pipec, 0.3 po knizhke zagoritsja lampochka, tipa stoj i nikuda ne jed`, esli ona raotajet, konechno.

Davlenie masla

04. Maijs 2008, 11:04

nu, nu. Piemēram manam motoram ir paredzēta eļļa gan 5w30, gan 20w40. Lej kādu gribi un kura klimatam vai motora stāvoklim paredzēta.
Dažs labs eksemplārs ielej 0W40 un brīnās kādēļ spiediens zems un kādēļ spiež pa visām malām ārā.

Davlenie masla

04. Maijs 2008, 11:10

http://mega-service.kiev.ua/classificat.htm

Davlenie masla

04. Maijs 2008, 15:06

šitā tēma aprunāta simcreiz...
brīvgaitā pēc rūpnīcas datiem minimālais spiediens ir 0,3 bar
Ja ir augstāks - tad nav par ko uztraukties.

Davlenie masla

04. Maijs 2008, 19:28

oil presure bar/rpm-3,0/3000 tad vis ir bumbās ja nē tad :! :(

Davlenie masla

04. Maijs 2008, 19:30

[user]540|RICHY|[/user]nu, nu. Piemēram manam motoram ir paredzēta eļļa gan 5w30, gan 20w40. Lej kādu gribi un kura klimatam vai motora stāvoklim paredzēta.
Dažs labs eksemplārs ielej 0W40 un brīnās kādēļ spiediens zems un kādēļ spiež pa visām malām ārā.

kuram tra ir 20w40 paredzēta???

Davlenie masla

04. Maijs 2008, 20:00

[user]469268|salvis|[/user]
kuram tra ir 20w40 paredzēta???

lasi un brīnies :D
M104.980 motoram karstā klimatā rūpnīca rekomendē lietot 20W40 ;)
Tēma slēgta