• Jaunumi
  Latvijā Pasaulē Klubs Satiksmes drošība
• Mercedes-Benz
  Vēsture Modeļi
• Dīlera jaunumi
• Par klubu
• Galerijas
• Kontakti
• Forums
  BUJ Noteikumi Lietotāji

Foruma saturs » Arhīvs » Arhīvs » Noderīga informācija » Dzinēji

Lapa 2 no 5

[ 44 ieraksti ]

Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3, 4, 5  Nākošais

Printēšanas skats

Autors	Ziņojums
Nompelis	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 19. Janvāris 2007, 07:24
Pievienojies: 17. Maijs 2006, 05:19 Atbildes: 2188 Atrašanās vietas: Latvija, Jūrmala, Dzintari Mašīna: Automobīli Karma: 0	Citēt: [user]187039|_Humors_|[/user]viens ir tas,ka es nemaaku noteikt kurs ir vainiigais...un otrs,neesmu nekad saskaries ar dzineeja uzbuuvi,remontu... ... To jau var apmēram dzirdēt, vai arī paņem no kāda daktera to štruntu, ar kuru plauša klausās (neatceros kā saucās, kaut kāds ...skops bija), un paklausies, ja 1:1 nenoteiksi, nomaini tam stroķim abus.Varbūt arī kļūdos, bet liekas viens h-kompensātors maksā ~ Ls2,5. _________________ Vajag rakt, un viss būs labi!

Renoir	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 19. Janvāris 2007, 09:02
Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:35 Atbildes: 5262 Atrašanās vietas: Rīga Mašīna: Peugeot 508 Karma: 19	Citēt: [user]156395|Nompelis|Varbūt arī kļūdos, bet liekas viens h-kompensātors maksā ~ Ls2,5. kļūdies. maksā kādus 10ls. _________________ 4M war űber alles

pinguin	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 19. Janvāris 2007, 09:05
Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17 Atbildes: 1738 Atrašanās vietas: Iecava Karma: 0	bendzīnniekam par čiriku arī nomainītu, bet daizelim ir jāņem sadalene nost, attiecīgi divreiz dārgāk _________________ Normal aspirated engine is like never ending turbo lag. AUDI TURBO QUATTRO

Viesis	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 19. Janvāris 2007, 09:10
	Citēt: [user]83747|pinguin|[/user]bendzīnniekam par čiriku arī nomainītu, bet daizelim ir jāņem sadalene nost, attiecīgi divreiz dārgāk Tiei tā, jānoņem visi sadalenes stiprinājumi, ģenerātors, ķēdes spriegotājs, sadalenes zobrats, sadalene... un beigās tik kompensātoriem tiek klāt pēc tam jāiestāda gāzu sadalījuma fāzes.... un vispār tas ir 3.0 dīzelis, tas nozīmē ka daudz jāskrūvē

Viesis	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 08. Marts 2008, 14:40
	man te arī tāda tarkšķēšana parādījusies. No rītie ļoti, ļoti, siltam daudz klusāk, bet dzīrdami. Bet man ir 24 vārsti 8D ne tur noteikt kurš, nekā cik varētu maksāt darbs, lai nomainītu beigtos kompensātorus manam mersim? un kā viņi angliski saucās?

Viesis	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 08. Marts 2008, 21:19
	Citēt: [user]540|RICHY|[/user]man te arī tāda tarkšķēšana parādījusies. No rītie ļoti, ļoti, siltam daudz klusāk, bet dzīrdami. Bet man ir 24 vārsti 8D ne tur noteikt kurš, nekā cik varētu maksāt darbs, lai nomainītu beigtos kompensātorus manam mersim? un kā viņi angliski saucās? nez, princip`a vari pats to paveikt... visi jau nav j`amaina!

pinguin	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 08. Marts 2008, 21:28
Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17 Atbildes: 1738 Atrašanās vietas: Iecava Karma: 0	30 ls par darbu, bet ja nedari pats, nāksies mainīt visus, jo neviens tev neņemsies meklēt vainīgo. agliski ir hydraulic lifter. _________________ Normal aspirated engine is like never ending turbo lag. AUDI TURBO QUATTRO

Viesis	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 08. Marts 2008, 21:29
	Citēt: [user]83747|pinguin|[/user]30 ls par darbu, bet ja nedari pats, nāksies mainīt visus, jo neviens tev neņemsies meklēt vainīgo. agliski ir hydraulic lifter. klau, bet vi`nam tie ir zem sadalenes... vai maz tur t`a spiest var?

pinguin	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 08. Marts 2008, 21:29
Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17 Atbildes: 1738 Atrašanās vietas: Iecava Karma: 0	ja nu vienīgi ar mani vari sarunāt _________________ Normal aspirated engine is like never ending turbo lag. AUDI TURBO QUATTRO

pinguin	Tēma: par hidrokompensatoriem... Atbilde saņemta: 08. Marts 2008, 21:31
Pievienojies: 27. Jūnijs 2005, 13:17 Atbildes: 1738 Atrašanās vietas: Iecava Karma: 0	Citēt: [user]75137|Bpa4|[/user] Citēt: [user]83747|pinguin|[/user]30 ls par darbu, bet ja nedari pats, nāksies mainīt visus, jo neviens tev neņemsies meklēt vainīgo. agliski ir hydraulic lifter. klau, bet vi`nam tie ir zem sadalenes... vai maz tur t`a spiest var? var, nav tik vienkārši kā rokergalvai, bet var. _________________ Normal aspirated engine is like never ending turbo lag. AUDI TURBO QUATTRO

Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo: Visi ziņojumi1 diena7 dienas2 nedēļas1 mēnesis3 mēneši6 mēneši1 gads Atlasīt pēc AutorsPublikācijas laiksTēma AugošaDilstoša

Lapa 2 no 5

[ 44 ieraksti ]

Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1, 2, 3, 4, 5  Nākošais

Foruma saturs » Arhīvs » Arhīvs » Noderīga informācija » Dzinēji

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis

REKLĀMAS

Sazināties ar moderatoru