13. Decembris 2016, 22:12
Cesvainietis rakstīja:BenZ rakstīja:Viss ok, rūsē
nja bet nu nav tā kā ar w210?
Ir tieši tāpat. VISI MB attiecīgos gados rūsē vienādi, jo apstrādes un krāsošanas tehnoloģijas visiem modeļiem attiecīgā posmā ir identiskas, neko neapstrādā labāk vai sliktāk.
Richy pārāk skeptisks, jo ir arī labi W210, tikai tie attiecīgi vairāk maksā. W210, salīdzinājumā ar W124, tiek uzskatīti par mazāk uzticamiem, jo tiem pēkšņi daudz elektronikas, kas attiecīgi var radīt vairāk galvassāpes kā W124. W210 var iestāties avārijas režīms un tas nekustēs no vietas, bet W124 nekā tāda nebūs — par to cilvēki baidās vecu auto sakarā.
Rūsa ir visiem, padomā, cik tam auto ir gadu. ja nav kopts un ielaists, tad būs rūsa, ja būs rūpīgi oepieskatīts, tad rūsas nebūs. W210/W202 bēda tikai tā, ka pirmie MB ar plāniem virsbūves metāliem, attiecīgi caurums izrūsē ātri, W124 kādus 3-4 gadus tur būtu tikai rūsains pleķis. Ja gribas auto bez rūsas, tad jāpērk jauni. Pārējiem ar katru gadu un sliktu kopšanu rūsas kļūst vairāk. Un Latvija nekad nav bijusi turīga valsts, veci auto nekotējas, attiecīgi maz tādu, kas bus centušies W210 ļoti pieskatīt, attiecīgi tāpēc tiešām var teikt, ka visi W210 rūsaini. Es teikšu vienkārši, ka visi MB pirms 2005. gada ir sarūsējuši, izņemot dažus nesarūsējušos eksemplārus, ko arī attiecīgi novēlu atrast.