MBClub-LV

Sveiki, E200
Ieslēdzu gaismas, izdziest panelis, reizēm braucot panelis paliek atkal gaišāks, tad atkal izdziest.
Bet vienmēr kad ieslēdz uguņus, panelis vainu izdziest vai paliek tumšāks.
Ja ar gaismu slēzi paspēlejas braucot: izslēdz un uzreiz ieslēdz gaismas - krīt apgriezieni un dabīgi ka ātrums, uzspiezhot uz gāzes pedāli, autiņš atkal uzņem apgriezienus un viss normāli....
3 testi pie kompja ir uzrādījuši vāju spriegumu un vairāk neko, vai pie vainas varētu būt ģenerātora oglītes un regulātors? jeb tomēr vadības bloks? kaut gan vadības bloks citas kļūdas neuzrāda, izņemot zemu spriegumu un ABS + break assist

lai noskaidrotu vai tev ir beigts ģenerātora ogles pieliec testeri pie aķa un paskaties cik V ražo ģenerātors. jābūt ap 14v

Pats ar līdzīgu problēmu saskāros, spriegums pie akumulatora vai ģeneratora nav lielāks par 13,5V, ieslēdzot gaismas strauji krīt. Visas pazīmes it kā norāda uz ģeneratoru. Nomainīju, pilnīgi bez izmaiņām. Uz slodzes stenda ģenerators rāda 14,2V. Vīri runā, ka tas varētubūt saistīts arī ar akumulatoru.

šim modelim ģenerātors nav sasaistīts ar kompi?

Šodien beidzot pienāca mana kārta garajā rindā, pēc 2 nedēļu gaidīšanas šorīt atdevu mersi servisā.
Ziņkāres pēc gribētu pajautāt kādam, kam līdzīgs mersis vēlams E200, W210 1999, lai braucot izslēdz gaismas un ieslēdz uzreiz atpakaļ, pavērojot kas notiek ar apgriezieniem ( pie nospiesta gāzes pedāļa visu darot )
Vai nekrīt apgriezieni, jo man krīt apgriezieni, tiklīdz nedaudz uzspiežu uz pedāļa, atkal uzņem apgriezienus...
Servisa saka ka tas varētu būt rūpnīcas iestrādāts joks, kkas līdzīgs avārijas režīmam, vai esiet kko līdzīgu manījuši, dzirdējuši? Savukārt par paneļa apgaismojumu, kas izdziest ieslēdzot gaismas, servisaa saka ka tur iespejams pats panelis gļuko, nu neticās, kka tomer viss parak saistīts, gaismu slēdzis izslēdz paneli un nomet apgriezienus... hvz

Rūpnīcas joks tas nebūs, jo tas tā nenotiek. Benzman jau visu uzrakstīja, vēl var vienkārši būt problēmas ar maģistrālajiem vadiem un kontaktiem. W210 elektrības vads iet pa grīdu, kur krājas ūdens, tā ka tas bieži esot pagalam un tad sākas visādi brīnumi. Tā ka minētais ģenerators, akumulators un vadi. Kaut las vienkārši nejaudā pavilkt vēl konkrēto patērētāju, tāpat varētu būt pieslēdzot loga apsildi vai ko tādu rijīgu.

Zvans no servisa:
"Vaina bija panelī, viens no kontaktiem sakusis un uzsilstos sāk spēlēt diseni ar paneļa apgaismojumu un gaismu slēdzi arī dzan, dzinējs vairs nereaģē uz slēdzi, paldies "D"
Izmaksas par šo pakalpojumu 15.00 Ls
Paldies par atsaucību!