MBClub-LV

Ilgaakaa laika periodaa dazh ne dazhaadas izpausmes.
1.Reizeem auto neatpazina atsleegas abas
2.Ja atpazina tad ne ar katru reizi izgrieza starteri, reizeem tikai pus apgriezienu
3 Ja vairaakas reizes neizgrieza starteri vairs nevareeja aizsleegt durvis, bet atejot no mashiinas gabalu un atnaakot atkal nostraadaaja durvju aizsleegshana.
4. Tagad vairs nekas nepaliidz ja atpaziist atsleegu, pagriezh starteri pus apgriezienu un viss un vairs neko ne atsleegu atpaziist ne durvis var atsleegt, tikai atvienojot akumulaatoru.

Izlasiiju vagonu ar aarvalstu topikiem kur viss sliecas uz EIS, Kaadas idejas"???

Un kā Tev palīdzēs tas, ko mēs kāds domājam? Variants viens — braukt uz nopietnu MB servisu un risināt problēmu! Tur var būt jāmaina atslēga un viss, nevis kaut kas jāmin. Pats tur neko neizdarīsi, tas skaidrs.

Mizx rakstīja:Un kā Tev palīdzēs tas, ko mēs kāds domājam? Variants viens — braukt uz nopietnu MB servisu un risināt problēmu! Tur var būt jāmaina atslēga un viss, nevis kaut kas jāmin. Pats tur neko neizdarīsi, tas skaidrs.

Nu ja servisaa saaks mineet un mainiit visu peec kaartas......

Labaak pamineesim te!!!!!

Ar ko paliidzeet?!?!? Kaut vai ar to vai var nomainiit to EIS no citas tachkas ar bez atsleegaam???

Tur nav ko mainīt "visu pēc kārtas" — tā ir problēma, kam dators pasaka bojāto detaļu un to nomaina. VISS. Tur variantu, kas bojāts, faktiski nav!
Un lasi uzmanīgi — Tu tur neko neizdarīsi ne ar kādām tačkām. Tur vajag oriģinālo datoru, kam pieslēgties un ka tik ne Daimler AG datubāzi ar faktiem par nomainītām detaļām, kurā iereģistrē jaunas atslēgas programmēšanu.

Super! Uz kurieni dziit, pareizaak sakot vilkt??
Peedeeeejo reizi kad sleedza pie kompja probleema jau bija, bet kompis neko neuzraadiija un njemot veeraa ka simptomi pasliktinoties ir jau vairaak kaa pus gadu tad izklausaas peec mehaaniskas probleemas vairaak.

Ja tas ir AZS bloks, tad Dominiksā prasīs 600Ls un 100Ls darbs.

Domāju, ka tavā gad. ir problema ar to, ka AZS bloks kaut kādu iemeslu dēļ nespēj komunicēt ar galveno kompi, kā rezultātā kompis uzskata, ka mašīnai ir nopietnas problēmas un neļauj to iedarbināt (uzreiz slāpē nost). Ja ir minētā problēma, tad tur stundas darbs pie komja un 40Ls rēķins. http://www.marteks.lv

Ja problēma AZS blokā kā tādā (neatpazīst atslēgu), tad tas neremontējas, bet gan mainās. Šrotos par 30Ls var atrast bloku un par 20Ls jaunu atslēgu. Jauna AZS bloka sakomutēšana ar galveno kompi maksās 50-100Ls (ne dominiksā). Bet tur ir jāmeklē pirāti, kam ir atbilstīgs kompis un mersedesa progammatūra.

Kur Rīgā atrast nezinu (ne dīlerim nevar uzsticēties. Rīgā ir daudz kretīnu), bet vienmēr elektronikas jautājumus risinu Jēkabpilī http://www.marteks.lv/ . Viņi var savest arī ar ar pirātu, kurš varētu nokārtot AZS un atslēgas nomaiņu (ja būs nepieciešams).

Atjauc paneli un apskaties kontaktus pie AZS bloka. Meršiem reti, bet gadās, ka atslēgas neatpazīsāna, ka dominksā maksā 100Ls (remontā) ir gluzi vienkārsi slikts vadu kontakts. Man pašam tā ir bijis.

Mr Brencis rakstīja:Ja tas ir AZS bloks, tad Dominiksā prasīs 600Ls un 100Ls darbs.

Domāju, ka tavā gad. ir problema ar to, ka AZS bloks kaut kādu iemeslu dēļ nespēj komunicēt ar galveno kompi, kā rezultātā kompis uzskata, ka mašīnai ir nopietnas problēmas un neļauj to iedarbināt (uzreiz slāpē nost). Ja ir minētā problēma, tad tur stundas darbs pie komja un 40Ls rēķins. http://www.marteks.lv

Ja problēma AZS blokā kā tādā (neatpazīst atslēgu), tad tas neremontējas, bet gan mainās. Šrotos par 30Ls var atrast bloku un par 20Ls jaunu atslēgu. Jauna AZS bloka sakomutēšana ar galveno kompi maksās 50-100Ls (ne dominiksā). Bet tur ir jāmeklē pirāti, kam ir atbilstīgs kompis un mersedesa progammatūra.

Kur Rīgā atrast nezinu (ne dīlerim nevar uzsticēties. Rīgā ir daudz kretīnu), bet vienmēr elektronikas jautājumus risinu Jēkabpilī http://www.marteks.lv/ . Viņi var savest arī ar ar pirātu, kurš varētu nokārtot AZS un atslēgas nomaiņu (ja būs nepieciešams).

Atjauc paneli un apskaties kontaktus pie AZS bloka. Meršiem reti, bet gadās, ka atslēgas neatpazīsāna, ka dominksā maksā 100Ls (remontā) ir gluzi vienkārsi slikts vadu kontakts. Man pašam tā ir bijis.

Ja AZS ir tas pats EIS tad jaa biju jau izraavis un nochekojis visus kontaktus, viss skjiet kaartiibaa, tad jaameklee donors no kura jaanjem tas AZS un atsleegas un hakers autozaglis katraa gadiijumaa paldies par viedokli, tikshu skaidriibaa informeeshu kas bija pa vainu

Risinājums gauzhaam prozaisks akumulaators. Vinjsh ir pirmkaart regulaari jaalaadee un veel divas lietas ko neesmu izdariijis, nomeeriit voltaazhu ar testeri uz plika akumulaatora lai saprast cik dziivs ir akumulaators un pie darbojoshaas dzineeja lai saprastu cik dod iekshaa gjeneraators, kur jaabuut 14V +- 0.2.