Mīnusi dara savu un nobeidzies Labais pagrieziens + nevar ''pamirkšķināt''. Vai pie vainas tiešām varētu būt pats pagriezienu pārslēgs? Ir iespējams viņu pašam labot, vai labāk jaunu likt, un kādas cenas jaunam?

Iespējams, ka bojāts pats slēdzis, daļa no tiem ir problemātiski, par laimi gan ne tik problemātiski, kā vecajām A-klasēm. Jauns maksā ap 140 EUR, lietoti atkarībā no šrotu piedāvājuma un nekaunības. eBay var meklēt sākot no 15 līdz 60 EUR. Bet tie ir dažādi, sākumā pēc VIN koda jāsameklē kāds kods ir tam, kas uz Tava auto. Saskāros ar šo problēmu un sanāca nopirkt lieku nederīgu, tā ka varbūt man ir ko piedāvāt. Kodu varu paskatīties vēlāk.

Iegādāju jaunu pagriezienrādītājkloķi un nu ņēmos pie lietas mainīt. Nevarēju atskrūvēt stūri - baigi pievilkta. Devos uz veikalu, iegādāju jaunu skrūvi kā rezervi un nu domāju - 10 mm seškante aprauta, iedzīšu ar āmuru tās vietā M12 torx. Dabūt vaļā tā arī nesanāca (sarunāju jaunnedēļ metinātāju), BET sitot ar āmuru to nolādēto torx'u kautkur kautko salauzu un nu stūre kustas uz priekšu un atpakaļ par apmēram 1-3 cm + nevaru vairs likt atpakaļ airbag spilvenu, tikko pielieku un slēdzu aizdedzi, autiņš sāk pīpināt.

Nojaucot apšuvumu zem stūres, pieminētā brīvkustība izpaužas visā stūres mehānisma garumā. Kas tur varētu būt par bēdu un kā risināt?

Nja... Kur bija prāts to darīt pašam nezinot? Tai skrūvei ir jābūt ļoti stingri pievilktai, tas ir viens. Izklausās, ka airbagu esi noņēmis tā, ka nekad vairs neuzliksi lai tas strādātu pat ja nebūtu stūri salauzis. Un pēc apraksta izklausās, ka esi salauzis stūres mehānismu it kā avārijā, jo pa to ar āmuru sist nedrīkstēja. Pēc apraksta izklausās, ka nostrādājusi drošības sistēma, kaut kas līdzīgs kā zemāk video no 1:38. Jājauc un jāskatās, varbūt kaut kas vienkārši bojāts, bet varbūt arī nopietnāki defekti. Stūres demontāžai ne velti speciāli instrumenti, lai nemēģinātu ar āmuru vai nepiemērotiem instrumentiem kaut ko apraut.

viss atrisināts piemetinot uzgriezni un ar lielu lauzienu atskrūvējot. Nekāda drošības sistēma nav nostrādājusi (nez cik stipri tad būtu jāklapē, lai vispār nostrādātu?).

tomēr jāpiebilst - SRS (airbag) indikators iedegās noārdot stūri un nu pēc resetiem un tā tālāk nedziest ārā. Tas būtu kompī jāskatās un jānoņem kļūda??