Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Izveidot jaunu tēmu Atbildēt tēmā  [ 5 ieraksti ] 
Autors Ziņojums
 Tēma: Negrib škilties.
AtbildeAtbilde saņemta: 14. Jūnijs 2015, 16:03 
Offline
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2015, 15:41
Atbildes: 2
Mašīna: Mercedes-Benz W210 E220 1997
Karma: 0
Labdien.
Man ir problēma ar manu w210 e220 1997 gada.
Lieta ir tāda, ka tad kad lieku atslēgu aizdedzē viņš viņu atpazīst, stūre atbloķējas, visas lampiņas uz paneļa deg, bet bieži vien gadās tā, ka kad griežu līdz galam ir pilnīgs klusums, nekas nenotiek.
Citreiz iedarbojas ar trešo reizi, citreiz pēc 20 minūšu mēģinājumiem iedarbojas.
Starteri esmu restaurējis, masas vadi iztīrīti, kontaktgrupa un atslēga arī iztīrītas.

Kāds var lūdzu kaut ko ieteikt? kas varētu būt pie vainas? vai arī iesakat kādu labu MB elektriķi Rīgā.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Re: Negrib škilties.
AtbildeAtbilde saņemta: 14. Jūnijs 2015, 16:09 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15
Atbildes: 22073
Atrašanās vietas: On the road
Mašīna: Šodien ar AMG
Karma: 10
Minējums varbūt visai muļķīgs, bet tā kā pirmā doma ir par nepietiekamu strāvu, kontakta neesamību, tad vai esi apskatījis maģistrālo vadu no akumulatora? Man ir teikts, ka tā kā tas iet pa šofera grīdu un vietās, kur W210 diemžēl bieži ir mitrums, caurumi utt, tad tas vads arī tiek bojāts un vienkārši var nepadot vajadzīgo strāvu startam. Minu uz dullo, bet servisos esmu ticis brīdināts, ka ar šo vadu varot būt problēmas, personīgas pieredzes nav.

_________________
The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Re: Negrib škilties.
AtbildeAtbilde saņemta: 14. Jūnijs 2015, 16:28 
Offline
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2015, 15:41
Atbildes: 2
Mašīna: Mercedes-Benz W210 E220 1997
Karma: 0
Mizx rakstīja:
Minējums varbūt visai muļķīgs, bet tā kā pirmā doma ir par nepietiekamu strāvu, kontakta neesamību, tad vai esi apskatījis maģistrālo vadu no akumulatora? Man ir teikts, ka tā kā tas iet pa šofera grīdu un vietās, kur W210 diemžēl bieži ir mitrums, caurumi utt, tad tas vads arī tiek bojāts un vienkārši var nepadot vajadzīgo strāvu startam. Minu uz dullo, bet servisos esmu ticis brīdināts, ka ar šo vadu varot būt problēmas, personīgas pieredzes nav.



To gan neesmu čekojis. Paldies, paskatīšos. Ir vēl citi pieņēmumi?

Ā, un vēl jautājums - esmu cilvēks nezinošs, tāpēc stulbs jautājums - kāpēc vecais īpašnieks ir uzlicis atsevišķu signalizāciju (papildus neoriģināla pults, kura ir visām citām mašīnām)? Kāds varētu būt tam iemesls, kā Jūs domājat?

P.S. slēdzot ciet ar oriģinālo pulti, aizslēdzas visas durvis, bet automātiski ieslēdzas ''avarejkas''.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Re: Negrib škilties.
AtbildeAtbilde saņemta: 14. Jūnijs 2015, 16:31 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15
Atbildes: 22073
Atrašanās vietas: On the road
Mašīna: Šodien ar AMG
Karma: 10
Oriģinālā jau var nebūt nekāda signalizācija, bet tikai centrālā atslēga ar infrasarkano distances vadību. Pret zādzībām tā neko varētu nenosargāt un uzlikta neoriģinālā Latvijā ir gandrīz vai obligāta.

_________________
The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Re: Negrib škilties.
AtbildeAtbilde saņemta: 03. Septembris 2015, 18:03 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 21. Augusts 2013, 12:12
Atbildes: 103
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: MB E200, W210, Toyota Avensis
Karma: 1
Mizx rakstīja:
Oriģinālā jau var nebūt nekāda signalizācija, bet tikai centrālā atslēga ar infrasarkano distances vadību. Pret zādzībām tā neko varētu nenosargāt un uzlikta neoriģinālā Latvijā ir gandrīz vai obligāta.


Man bija uzlikta signalizācija uz oriģinālās atslēgas, kad signalizācija sāka čakarēties un vienā dienā mašīnu vairs nevarēju atslēgt, tad uzliku signalizāciju uz atsevišķas pults, lai nenočakarētu vienīgo atslēgu, kurā ir čips, kas nostrādā, kad atslēgu iespraud aizdedzē. Baterijas tika izņemtas laukā un atstāta funkcija, atslēga + čips. Čips strādā bez baterijas. Dublikāta izgatavošana tādai atslēgai latos bija 200, ko man paprasīja... Uzliku pa 70 Ls jaunu siģeni un braukāju tālāk.

_________________
visi Mersedesi reiz kļūst par opeļiem!


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Izveidot jaunu tēmu Atbildēt tēmā  [ 5 ieraksti ] 

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]