Sveiki!

ir problema, ka jau kdu laiku zūd tosols no "bačoka". Ik pa ~ 500 kilometriem izlec errors: ''Check coolant". Pieleju litru un 500 kilometrus viss kārtībā.

Jautājums ir, caur kurieni viņš varētu zust? Zem bačoka viss sauss, gar dzinēju ar nekur nekas netek, radiators arī sauss, eļļas korķim nav "piena kokteilis". Varbūt ir kāda slimā vieta, caur kurieni parasti visiem zūd, jo pat nezinu ar kurieni sākt un kur meklēt noplūdi.

Ja jau uz āru viss visur sauss, tad nākamais, kur var zust, ir uz iekšu. Galvas blīve

Kādas krāsas antifrīzs? Vislabāk notecējuma pēdas atstāj sarkanais antifrīzs - paliek rozā pleķi.

Litrs uz 500km nozīmē, ka noplūde ir diezdan maza, slapji pleķi var arī nebūt.
Viens no virzieniem, kur zust antifrīzam bez pēdām ir, ja tas nokļūst cilindros. Parasti dēļ galvas blīves. Antifrīzs degot taisa baltus dūmus. Atkal, 1L uz 500km balto dūmu pieaugums būs mazs, var nepamanīt, bet ar šo kaiti problēmas progresam būtu jābūt diezgan ātram. Ja antifrīzs iet cilindros, tad parasti arī pašā dzesēšanas sistēmā veidojas pārspiediens un antifrīzu var dzīt ārā pa pārplūdi. Apskaties vai tā trubiņa ir sausa?