w124 Coupe

[SteelRat]

skaic, jaskatas tad katalogaa laikam. kas izplata LV HRus ?

[Mizx]

Atsperei ir divi gali, kur parasti viens gals tā kā saiet kopā, to aiztikt nevar, bet otram galam vijums vienkārši beidzas, to arī var zāģēt kā ienāk prātā, tehniskajā neviens neko nepateiks.
Protams, ka atsperes ir dažādas un citas nemaz nav iespējams zāģēt, bet ja atsperei visā viņas garumā nav mainīgs diametrs vai vijuma stieples diametrs, tad nozāģējot kādu gabalu nekas jau īpaši nemainīsies. Jāņem vērā, ka runa iet par paaugstinātas cietibas atsperu pielāgošanu, nevis mīksto, komfotra, atsperu nozāģēšanu līdz sēdinātam augstumam.

Benzman, dalos personīgajā pieredzē tieši par MB atsperēm un to galiem. Pāris gadus nepamanīja, pēc tam izlidināja. Tiešā tekstā pateica, ka atsperu jebkāda zāģēšana jebkurā vietā nav pieļaujama ne par centimetru. Tā vairs nav oriģināla konstrukcija, bet pašdarbība, atsperei uzreiz ir citi tehniskie parametri un vajadzīga atsevišķa sertificēšana, ko, protams, neviens zāģētājs nedarīs. Eiropā vispār jebkurš galvu saķers, ja padzirdēs par jebkādu atsperu zāģēšanu. Tāpēc labāk nevajag ieteikt lietas, kas oficiāli nav atļautas, kaut arī kādu laiciņu var "darboties".

[aicis]

skaic, jaskatas tad katalogaa laikam. kas izplata LV HRus ?

Izplatītāji iekš LV http://www.plazabaltic.lv/

Ieteiktu gan mainīt arī amortizatorus, jo pie zemākām atsperēm arī amortizatori savas funkcijas veiks nepilnīgi, cits gājiens utt.
Par H&R, pēc personīgās pieredzes, varu teikt pagaidām tikai to labāko

[SteelRat]

amiishus ar HR liki?

cik beigas naudas zinja sanaca

[Mizx]

Līdz 40 mm sēdinājumam no augstākās versijas amortizatorus nevajag mainīt. Oriģināli arī MB tie ir vienādi, kaut auto augstumi dažādām versijām dažādi. Bildē, ko ieliku, nosēdināja 40 mm no standarta augstuma, amortizatori iepriekšējie un ar tiem neko neprasījās darīt, bet braukšana pa bāni būtiski labāka (tas bija sēdināšanas iemesls).

[White]

skaic, jaskatas tad katalogaa laikam. kas izplata LV HRus ?

Izplatītāji iekš LV http://www.plazabaltic.lv/

Ieteiktu gan mainīt arī amortizatorus, jo pie zemākām atsperēm arī amortizatori savas funkcijas veiks nepilnīgi, cits gājiens utt.
Par H&R, pēc personīgās pieredzes, varu teikt pagaidām tikai to labāko

А ты зимой на купе ездишь?

[aicis]

Da, zimoj toze jedu v etom godu palucajetsa daze kazdij denj, v osnovnom osobova diskomforta ne voznikajet shto jedu na zanizenoj mashinje (ezednevnij marshrut vedjot po bolije menije normalnim dorogam), no ne budu vratj bili situaciji kogda nehvatalo teh samih 60 mm

[White]

ясно

[cndr]

kas varētu būt par problēmu, ja ce300 ieslēdzot avārijas gaismas izslēdzās magnetafons, tas pats notiek ja beņķu apsildi ieslēdz. kaut kas uz īso iet? vest uz servisu vai iespējams pašam kaut kā pārbaudīt?

[Mizx]

kas varētu būt par problēmu, ja ce300 ieslēdzot avārijas gaismas izslēdzās magnetafons, tas pats notiek ja beņķu apsildi ieslēdz. kaut kas uz īso iet? vest uz servisu vai iespējams pašam kaut kā pārbaudīt?

Kaut kur galīgi nepareizi magnetafons pieslēgts. Droši vien barošana paņemta nepareizi. Brauc uz servisu, kur saprot audio lietas.