Sveicināti. manam mb laikam 722 APK ar 4 pārnesumiem. straujāk uzsākot braukt, pie 4000apgriezieniem jau ieslēdzas ierobežotājs, pārnesums nepārslēdzas no 1. uz 2. neatkarīgi, kāds režīms E vai S. nedaudz atlaižot gāzi, uzreiz pārslēdzas. pārējie pārnesumi slēdzas labi. vispār pārnesumi slēdzas plūdeni. eļļa tīra, vakuums arī turās sistēmā. varbūt kkas ar elektrību tur man sagājis ķīsēlī? nobraukums 230000 km.
citreiz iedarbinot, skaljāk parslēdzas, liekot R, tas novērots tikai siltam motoram.
Ja nu kādam ir kādas idejas, padalaties ar info.

Nevar īsti saprast, kas par ierobežotāju 4000 apgriezieniem, bet ātrumkārbas internetā grūti labot vai diagnosticēt. Te parasti iesaka aizbraukt uz Biķernieku ielu 17.

dzinēja apgriezieni 4000.

Par to jau runa, ka nevar saprast. W124 vēl nebija nekādi avārijas režīmi. Tāpēc brauc uz Biķernieku ielu, kaut kas nav ar kārbu.

Iedošu lai mestars MB servisā papēta, kas varētu būt pa vainu. ja kko atradīs, padalīšos ar info.

defekts- vanos sadalenes galā noķīlējis, nepareizā stāvoklī palicis, jo neregulējas vairs. tapec arī motors tik agri izslēdzās un nepaspēja pārslēgt uz nākamo pārnesumu.

Pusotru gadu problēmu meklēja?