tad kāds var lūdzu palīdzēt tikt ar tiem bukšu izmēriem galā?
Cik es saprotu, ka svirai katrā galā sava izmēra bukse. Cik skatos veikalos tad ir divas viņas tikai. 36/12/38 un 31.5/12/43. Tā varētu būt?

Uzraksti auto modeli, motora tilpumu, jaudu, gadu. Varbūt arī šasijas numuru. Paskatīsimies kā var palīdzēt.

Un nav te vidusceļa, tici man.

Aaaa, ok, skatos, ka lielāko daļu iepriekš jau esi uzrakstījis, tad vēl tik gadu un motora jaudu.

nu kā teiksi boss

1993.gada 55kW

Aizsūtīju Tev PM!

Pēdējo reizi W124 bukses aizmugurējai balstiekārtai meklēju pirms pāris mēnešiem. Interesanti, ka cenas ir mainījušās, dažas pozīcijas kļuvušas dārgākas, dažas lētākas.

Milzīgs paldies, benzman, par informāciju!
Tagad jāgrabina graši un jābrauc iepirkties laikam!

Nav par ko!

benzman, nesabiezini krāsas! Tie abi risinājimi ir pilnīgi normāli paralēli eksistējoši katrs ar saviem plusiem un saviem mīnusiem, neko tur vairāk vai mazāk ar vienu vai otru nesabojāt. Labs skaidrojums ir šeit: http://www.suspension.com/blog/rubber-v-polyurethane-suspension-bushings/
Attiecīgi katrs var pēc saviem ieskatiem un interesēm izvēlēties sev tīkamāko risinājumu, ne mašīnai, ne pašam no tā sliktāk nebūs. Ja būtu, tad pasākums radītu problēmas TA.

Neko es nesabiezinu.
Tevis ieliktajā linkā te ir arī viena no atbildēm, kāpēc nevajag likt poly bukses.
http://www.suspension.com/blog/wp-conte ... nstall.gif

Gumijas buksēm balstiekātras darbība notiks gumijai vērpjoties, te metāla centram (caurulei) izslīdot pa šo te poly materiālu. Līdz ar to beidzas diskusijas par kalpošanas laiku un balstiekārtas klabēšanu!

Attiecībā uz TA, tad kāpēc, lai tur būtu problēmas? Konstrukcijas stiprība jau nesamazinās, bet, kad poly sāk ļurkāties, tad mainīt! Tā pat, kā visām pārējām buksēm.

P.S. Ņemot vērā, ka parasti iesaki OEM detaļas, tad dīvaini no Tevis dzirdēt šādus ieteikumus.

Tur jau tā lieta, ka OEM šobrīd pāriet uz šiem poli materiāliem. Ja iepriekš jau gumija nebija tikai gumija, to bija n-tie veidi tāpat kā plastmasas, tad šobrīd jau šīs lietas saplūst citos materiālos. Un, jā, OEM šo gumiju būs mazāk, poli materiālu vairāk. Loģiski, ka priekš sen ražotiem auto lielie ražotāji neko nemainīs, bet tas ir tāpat kā ar diožu lukturiem — jauniem auto ir, veciem tos piedāvā neOEM ražotāji. Jā, dažreiz tie ir slikti, bet citās reizēs var būt labas kvalitātes (par dizainu un ieradumu kā auto jāizskatās nerunāju). Nebrīnīšos, ja pēc dažiem gadiem jauniem auto gumijas bukšu vairs nebūs.