mb 124 3.0 24v (104.980) problēma ar dzirksteli (ta ir- ta nav) mainīju spoli, devēju kārbas galā izmaiņu nav!Palika komutators vai tas ietekmē dzirksti ka tā pazūd un parādas? Dalītāja vāks un rotors jauns sveces jaunas, svečvadi nesit cauri!

104.980 salīdzinoši biežāk nodeg komutators. Diezgan dārgs.

Tātad auto w163 2001g 2.7dA

1-ir divas oem atslēgas ar 3 pogu vadību!


Auto ilgāku laiki ir stāvējis ar tukšu aķīti, un atslēgām ir izņemtas baterijas.

Akumulators un baterijas jauni.

Ar abām atslēgām var auto pielaist, bet nedarbojas centrālās/signalizācijas tālvadība.

Netā atradu info kā ''sinhronizēt'' bet ar vairākiem piegājieniem nekas īsti neizdevās, vai nu tur kaut kas nav vai esmu ''tizls'' - kādi ieteikumi ?

2. Ieliekot automatu P un izsledzot dzinēju, atslēga negrib ''izņemties'' no aizdedzes, citreiz pakustinot stūri/kārbas selektoru tas izdodas viegli, citreiz vnk ir ok, citreiz jāņemās 10min - gļuks ar abām atslēgām.

?

Paldies par atsaucību un lūgums nezākāt...

Šeit vienmēr neviens neko neraksta ?

Lai izvilktu atslēgu, kārbai kulisē ir drošības trosīte. Bez troses atslēgu var izvikt vienmēr. Pārbaudi trosi!

Šo mēģinaju - iespējams esmu tizls un man nesanāk!

Atslēgas ir dzīvas, jautājums vai ir dzīvs pats bloks.

Drīzāk vai baterijas ir labas, es uzliku jaunas 2 ned neizturēja, duracell

Baterijas jaunas un atslēgas sūta signālu - to šodien pārbaudījām!

Par bloku - pieejamais softs nebija pietiekams!

Kāpēc lai bloks būtu bojāts?
W204 vecākajiem modeļiem ir problēmas ar bloku un atslēgas pazīšanu, bet tas saistīts ar to, ka aizdedzē atslēgu pārstāj pazīt un tad dārgs remonts dīleru centrā ar atslēgu pārprogrammēšanu. Esot gan baumas, ka varot uzlikt arī ķīniešu versiju pa lēto. Tiesa, tad iespējams, ka ar vienu atslēgu var lietot ne tikai savējo, bet vēl daudz dažādu automašīnu ar šo ķīniešu deļu...