Es gan dīzeļos neko nesaprotu. Bet nedomāju, ka kompresijas atšķirības pa cilindriem, radītu tādu efektu vasarā. Turklāt 16 bāri, kas ir min. vērtība, nav jau tik arī maz. Varbūt zīzelisti mani palabos.
Vari jau vēl mēģināt veco motoru atdzīvināt. Ja ir piegūluši gredzeni, tad ar motora eļļas skalotāju to varētu arī dabūt nost.
Process ir sekojošs.
250ml ielej pie eļļas padarbini motoru 15 min., noslāpē. Ielej pa kādi 50ml cilindros un tā to visu atstāj pa nakti. Nākamajā rītā salej vēl cilindros pa 50ml, pagaidi kādu stundu, tad iedarbini motoru un vēl 15 min. ļauj tam padarboties. Tad maini eļļu, eļļas filtru un skaties kompresiju, citreiz palīdz.
.gif ":)")
Citi atkal stāsta, ka tādā veidā ir nokāvuši motoru, jo šis šķīdinātājs paceļ visādus netīrumus, kuri aizsit eļļošanas kanālu, kā rezultātā eļļošana nav vispār. Katrā ziņā, ja doma ir mainīt motoru, tad jebkurā gadījumā nav ko zaudēt.
