m113 55AMG dzinēja swap

Mizx

Sicram rakstīja:

Es no šī visa nesaprotu vienu lietu, ja w124 ir bijis V8, domāju kā modelis ir taču un vesali divi, un tu tajā ieliec V8 tad kur ir problēma iekš TA ??
Un par meistariem, es uz sitienu varu nosaukt divus kantorus kas to dara !
Kad pie viena no viņiem interesējos par to, cik varētu maksāt manā W201 ielikt 2.2 cdi motoru, tad cena par rūcošu auto bija nepilni 500 euro..

Ir bijis, bet tikai konkrēts V8, nevis V8 principā. Tā ir milzīga atšķirība. Liekot tādu, kas bijis, problēmu nebūs (piemēram, kā te pēc AMG parauga W123 ielika 5,0), bet mēģinot ielikt 2014. gada motoru sāksies pierādīšana, ka tā tiešām var.

BenZ

Ja visu smuki uztaisa, ar rasējumiem, tad ies cauri, jo ir izgājis cauri audi B3 ar V8 4.2 motoru. Cik lasīju tad ņems pretī ārzemju sertifikātu, varēs citur reģistrēt un tad lv, ja pareizi sapratu. Zviedrijā tehniskajā apskatē ļoti daudz piever acis.

weedheady

Sicram rakstīja:

Es no šī visa nesaprotu vienu lietu, ja w124 ir bijis V8, domāju kā modelis ir taču un vesali divi, un tu tajā ieliec V8 tad kur ir problēma iekš TA ??
Un par meistariem, es uz sitienu varu nosaukt divus kantorus kas to dara !
Kad pie viena no viņiem interesējos par to, cik varētu maksāt manā W201 ielikt 2.2 cdi motoru, tad cena par rūcošu auto bija nepilni 500 euro..

ir tā ka motora padramņiks ir pavisam cits, līdz ar to ir izmaiņas hadenē un stūres mehānismā, kā arī motortelpā fiziski vietas nepietiek, jo tilpums viņām ir dažāds, kā arī vēl kaudze ar niansēm kuras arī rada vislielākās problēmas un izmaksas

m113 55AMG dzinēja swap

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS