Publicēt atbildi

Re: M104 3.0 k jetronic

22. Jūlijs 2019, 21:40

M104 3.0 1992

Re: M104 3.0 k jetronic

22. Jūlijs 2019, 23:52

mareks190 rakstīja:Velviens jautajums. Ka w124 atslegt sakeres kontroli pa visam? Un no ka vina nem info par to ka rati izspole? No abs?

MB tas normāli nav izdarāms, jo nav paredzēts, pat versijām, kas taisītas tieši sacensībām. Viena daļa ir ABS vadībā, bet to atslēgt nevar, jo motoram uzreiz ieslēdzas ierobežojumi. Tā ka var ar visu pretbuksēšanu, bet pilnu jaudu vai apgrieztu versiju, bet tad bez saķeres kontroles. Filozofija mainījusies tikai šajā gadsimtā, kad pirms uz pirkstiem skaitāmiem gadiem AMG versijām parādījās iespēja to atslēgt pavisam.
Bet principā stulba ideja, jo ja MB jaudas pietiek, tad ar visu pretslīdēšanas kontroli to fiziku apmāna un aizspolē kur vajag.

Re: M104 3.0 k jetronic

23. Jūlijs 2019, 05:22

mareks190 rakstīja:Velviens jautajums. Ka w124 atslegt sakeres kontroli pa visam? Un no ka vina nem info par to ka rati izspole? No abs?

http://2phast.com/500e/default.htm
4-1-06 - ASR Defeat Installation

Re: M104 3.0 k jetronic

23. Jūlijs 2019, 06:42

Dažos arzemju forumos caļi raksta ka savienojot 1pinu ar 6 pinu iesledzoties asr testa režims un varot maukt(tas taja stekeri kur var tās primitīvās parrbaudes uztaisīt) biš mīzīgi ta darīt ka kko uz iso nesamauc vai tur nevar neko uz iso salait??

Re: M104 3.0 k jetronic

23. Jūlijs 2019, 06:46

Vel varot no abs bloka izraut releju. Bet kuru? Apstijos tur ir 2gb. Tad pazudot ari abs in asr ari atsledzoties. Hz vai tad neiesleksies tas lip mode? Paliek gavenais jautajums vai es kko nevaru neatgriezeniski sap** raustot tos relejus arā vai tos pinus liekot kopā???

Re: M104 3.0 k jetronic

23. Jūlijs 2019, 10:23

Sabojāt, Marek, lietas var sabojāt - sa***t var kaut ko citu

Re: M104 3.0 k jetronic

23. Jūlijs 2019, 10:50

Visi tie releji un pini ir muļķības, jo aizies motors saudzīgā režīmā. ASR ir ieprogrammēts pašā motora vadībā, nevis kaut kas atsevišķi klāt pielikts. Lūk, BenZ ieliktais jau varētu būt variants, ka jādabū attiecīgi dzelži ar attiecīgu "programmu", kas piemāna smadzenes. Tikai vēlreiz — kam gan tev tās muļķības? Tad jau labāk sākt ar sistēmas pārbūvēšanu, lai manuāli vari saslēgt ASD, nevis paļauties uz iebūvēto. Bet tad tāpat vajag "pirkt klāt dzelžus", nevis "raut ārā". Ārā raujot MB var tikai sačakarēt.

Re: M104 3.0 k jetronic

23. Jūlijs 2019, 10:52

mareks190 rakstīja:Dažos arzemju forumos caļi raksta ka savienojot 1pinu ar 6 pinu iesledzoties asr testa režims un varot maukt(tas taja stekeri kur var tās primitīvās parrbaudes uztaisīt) biš mīzīgi ta darīt ka kko uz iso nesamauc vai tur nevar neko uz iso salait??

Vispār atceries, ka ir daži šādi jociņi tieši lai visādiem šķūnētājiem sačakarētu automašīnas un kaut kādus blokus nosvilinātu. Mums arī redzēti tādi ieteikumi, kas it kā visi vienādi, tāpēc sāk šķist ticami, bet pēc tam ar garantiju varēsi skraidīt pa šrotiem meklējot jaunu motora vadību.

Re: M104 3.0 k jetronic

11. Augusts 2019, 14:06

Man ir 3.0 M104 V24, kopumā labs motors, bet kā jau teica problēma ar meistariem un dārgas šprices daļas. ASD var atslēgt atvienojot vadu pie bremžu pedāļa pogas. Viens tur vads iet uz bremžu uguņiem otrs pie ASD.

Re: M104 3.0 k jetronic

12. Augusts 2019, 08:05

ViktorsC300 rakstīja:Man ir 3.0 M104 V24, kopumā labs motors, bet kā jau teica problēma ar meistariem un dārgas šprices daļas. ASD var atslēgt atvienojot vadu pie bremžu pedāļa pogas. Viens tur vads iet uz bremžu uguņiem otrs pie ASD.

Kāpēc kāds gribētu atslēgt ASD? ASR es vēl saprotu, bet ASD tak ir wannabe LSD.
Publicēt atbildi