m113 55AMG dzinēja swap

[DEALER]

nu nu tu jau arī te pārspīlē ... visu vajag pareizi noorganizēt un kāpostam arī jābūt.

Tu zini cik servisa darbs izmaksā piezvani paprasi cik tupi pārmest m104 no w124 uz citu w124 servisā paprasīs. Un otrais pazvani paprasi servisiem, kas to būtu vai viņi vispār būtu gatavi ko tādu uzņemties un cik viņi par šo paprasīs. nevis domāju tik un tik.. bet reāli kā ir dzīvē.

Saproti, man no malas tas izskatās nenopietni. Būtu nauda būtu nopircis kaut w124 E500 vai kādu jaunāku jaudīgu auto un nečakarējies.

Tālāk iesaku apskatīties cik arī maksā daļas dzinēja AMG! nevis parastajam 113, tu redzēsi cenas.
Ja gadījumā ir jālabo dzinējs...

[weedheady]

nu nu tu jau arī te pārspīlē ... visu vajag pareizi noorganizēt un kāpostam arī jābūt.

Tu zini cik servisa darbs izmaksā piezvani paprasi cik tupi pārmest m104 no w124 uz citu w124 servisā paprasīs. Un otrais pazvani paprasi servisiem, kas to būtu vai viņi vispār būtu gatavi ko tādu uzņemties un cik viņi par šo paprasīs. nevis domāju tik un tik.. bet reāli kā ir dzīvē.

Saproti, man no malas tas izskatās nenopietni. Būtu nauda būtu nopircis kaut w124 E500 vai kādu jaunāku jaudīgu auto un nečakarējies.

Tālāk iesaku apskatīties cik arī maksā daļas dzinēja AMG! nevis parastajam 113, tu redzēsi cenas.
Ja gadījumā ir jālabo dzinējs...

nu tad palasi šo TE esmu ar to nodarbojies pārvilkt vadus un ielikt dzinēju ir nekas salīdzinot ar papildus izmaksām kas būs, pārbūvējot motortelpu un sīkumos

+ja ir prātīgs metinātājs CSDD iziet var uz nebēdu

[DEALER]

nu nu tu jau arī te pārspīlē ... visu vajag pareizi noorganizēt un kāpostam arī jābūt.

Tu zini cik servisa darbs izmaksā piezvani paprasi cik tupi pārmest m104 no w124 uz citu w124 servisā paprasīs. Un otrais pazvani paprasi servisiem, kas to būtu vai viņi vispār būtu gatavi ko tādu uzņemties un cik viņi par šo paprasīs. nevis domāju tik un tik.. bet reāli kā ir dzīvē.

Saproti, man no malas tas izskatās nenopietni. Būtu nauda būtu nopircis kaut w124 E500 vai kādu jaunāku jaudīgu auto un nečakarējies.

Tālāk iesaku apskatīties cik arī maksā daļas dzinēja AMG! nevis parastajam 113, tu redzēsi cenas.
Ja gadījumā ir jālabo dzinējs...

nu tad palasi šo TE esmu ar to nodarbojies pārvilkt vadus un ielikt dzinēju ir nekas salīdzinot ar papildus izmaksām kas būs, pārbūvējot motortelpu un sīkumos

+ja ir prātīgs metinātājs CSDD iziet var uz nebēdu

Jā bet saproti, tur lai to visu izdarītu ir nepieciešams vismaz savs autoserviss! ar jēdzīgu metinātaju elektriķi instrumentiem utt.
Saproti vot piemēram Dambis kas Oskarus būvē viņs ko tādu varētu izdarīt. Viņš tādu pārbūvi varētu veikt.
Vai līdzīga profila serviss kaut vai kas kaut kādās tur rallija auto vai ko tādu taisa, bet šis darbs nav paveicams mājas apstākļos. Te viss ir sarežģīti.
Tu domā autors strādā auto sfēra , un tam ir savs serviss mehāniķi utt..... es domā ka nē.

Ja jau tā būtu tad autors būtu uzrakstījis man ir serviss mēs tur to to to esam taisījuši. Vot ienāca prāta doma mums swapu uztaisīt. Tad jā to es saprastu.
Te ir vajadzīga pieredze un nauda. Saproti ko mēģinu pateikt.

[weedheady]

Jā bet saproti, tur lai to visu izdarītu ir nepieciešams vismaz savs autoserviss! ar jēdzīgu metinātaju elektriķi instrumentiem utt.
Saproti vot piemēram Dambis kas Oskarus būvē viņs ko tādu varētu izdarīt. Viņš tādu pārbūvi varētu veikt.
Vai līdzīga profila serviss kaut vai kas kaut kādās tur rallija auto vai ko tādu taisa, bet šis darbs nav paveicams mājas apstākļos. Te viss ir sarežģīti.
Tu domā autors strādā auto sfēra , un tam ir savs serviss mehāniķi utt..... es domā ka nē.

Ja jau tā būtu tad autors būtu uzrakstījis man ir serviss mēs tur to to to esam taisījuši. Vot ienāca prāta doma mums swapu uztaisīt. Tad jā to es saprastu.
Te ir vajadzīga pieredze un nauda. Saproti ko mēģinu pateikt.

nu jā te nu gan tev ir taisnība!!! ja nav servisas sava tad gan būs švaki, jo kā minimums ir vajadzīgs savs serviss lai cena nebūtu tik kosmiska. kaut gan viņa arī ar visu servissu būs diezgan liela

jēdzīgu elektriķi tagad varu ieteikt manā projektā labi palīdzēja, jo daudzi vnk atteicās no tā darba ko piedāvāju

[Mizx]

Vienkārši vajag ĻOTI labu argumentu, kāpēc to darīt, jo lētāk un ērtāk to motoru atstāt dzimtajā virsbūvē, dzimtajā modelī un principā nopirkt attiecīgu ejošu.

Motora pārlikšanas kontrole CSDD vairs neaprobežojas ar motora stipinājumiem, kā bija kādreiz. Ja tas nav modeļa dzimtais motors, viņi paši var prasīt ekspertīzi pat ja stiprinājumi dzimtie. Nākamais ir bremžu sistēma, kuras pārbūves tāpat tagad kontrolē. Bet tā būtu pašnāvība ielikt 5,5 un atstāt 2,0 bremzes. Pat ja bremzes domātas mīkstajiem. Arī tur visam jāder oriģināli. Kad cīnījos par AMG lukturiem, tad viņi pārbaudīja, ka tiem releji un vadi bija ar AMG marķējumu, attiecīgi uzreiz attieksme pret mani bija cita (jo mēģināja pierādīt, ka es esmu veicis neatļautu pārbūvi un mēģinu viņus piečakarēt). Tā ka šobrīd TA šo visu skatās padziļināti, ja kas nepatīk, tad sūta mājās skaidroties, manā gadījumā no Domeniksa bija jādabū atzinums, ka viss oriģināli, ka tā tas ir un tādām detaļām jābūt no auto dzimšanas brīža, jo nekāda neoriģināla pārbūve nebija veikta.

[weedheady]

Vienkārši vajag ĻOTI labu argumentu, kāpēc to darīt, jo lētāk un ērtāk to motoru atstāt dzimtajā virsbūvē, dzimtajā modelī un principā nopirkt attiecīgu ejošu.

oh cmon arguments?!
1.nepietiek ar V8 sound? ja vien no tā es jizz in my pants...
2.izaicinājums
3.krāniņa mērīšanās
u.t.t.

pats būtu sācis tādu projetktu ja vien dabūtu par normālu ciparu donoru, tā kā viņa nebija iesāku ar citu motoru, bet nu nezz laiks ies uz priekšu varbūt saņemšos un V8 in my w124 iestūķēšu vai arī šo 2.8 turbo uztaisīšu...

izmaksas būs apmēram vienādas ap 4kEURO

[Mizx]

Vienkārši vajag ĻOTI labu argumentu, kāpēc to darīt, jo lētāk un ērtāk to motoru atstāt dzimtajā virsbūvē, dzimtajā modelī un principā nopirkt attiecīgu ejošu.

oh cmon arguments?!
1.nepietiek ar V8 sound? ja vien no tā es jizz in my pants...
2.izaicinājums
3.krāniņa mērīšanās
u.t.t.

pats būtu sācis tādu projetktu ja vien dabūtu par normālu ciparu donoru, tā kā viņa nebija iesāku ar citu motoru, bet nu nezz laiks ies uz priekšu varbūt saņemšos un V8 in my w124 iestūķēšu vai arī šo 2.8 turbo uztaisīšu...

izmaksas būs apmēram vienādas ap 4kEURO

1) V8 sound var baudīt dzimtajā virsbūvē bez čakarēšanās
2) Izaicinājums būtu, ja darītu pats. Ja izaicinājums ir čakarēšanās ap svešiem meistariem, tad, nu… katrs jūk pa savam.
3) Kaut ko pamērīt ieliekot W124 virsbūvē vars vienīgi starp zinātājiem, pārējiem tā būs veca, nemoderna mass production automašīna. Ja jāstaipa, tad labāk to pašu motoru iemest kādā šādā:

Ar tādu staipīsies gan starp zinātājiem, gan starp nejēgām, kas vienkārši eksotiku ieraudzīs.

[weedheady]

1) V8 sound var baudīt dzimtajā virsbūvē bez čakarēšanās
2) Izaicinājums būtu, ja darītu pats. Ja izaicinājums ir čakarēšanās ap svešiem meistariem, tad, nu… katrs jūk pa savam.
3) Kaut ko pamērīt ieliekot W124 virsbūvē vars vienīgi starp zinātājiem, pārējiem tā būs veca, nemoderna mass production automašīna. Ja jāstaipa, tad labāk to pašu motoru iemest kādā šādā:

Ar tādu staipīsies gan starp zinātājiem, gan starp nejēgām, kas vienkārši eksotiku ieraudzīs.

kas to lai zin varbūt čalis pats saskrūvēs sveces pielies eļļu u.t.t.
bet nu anyway čakars liels + acainais mersis nav tas vairs kas w124

[Mizx]

Acainais tieši būs vērtība, jo tiem grūti izturēt laika zoba pārbaudījumus. W124 būs pilnas ielas, bet acainie eksotika.

[Sicram]

Es no šī visa nesaprotu vienu lietu, ja w124 ir bijis V8, domāju kā modelis ir taču un vesali divi, un tu tajā ieliec V8 tad kur ir problēma iekš TA ??
Un par meistariem, es uz sitienu varu nosaukt divus kantorus kas to dara !
Kad pie viena no viņiem interesējos par to, cik varētu maksāt manā W201 ielikt 2.2 cdi motoru, tad cena par rūcošu auto bija nepilni 500 euro..