Sveiki. Problema sekojoša.. iedarbinot aukstu pielec labi, rūc un vis itkā kārtībā, kad uzsilst arī kādu brīdi vis ok. Bet apmeram 15/20 min pabraucot sāk tukšgaita slapt nost. Atvienojot to melno kastīti šprices sāna daļēji problema pazūd(nost neslapst bet īsti pareizi dzinejs nestrada) samēriju degvielas spiedienus viss kā pec gramatas(śprices augsa 6.2 bari apaksa 5.8 bari) samainiju tempreturas dačiku smadzenei bet nekas nemainās. Kad motors atdziest tad atkal iet kādu bridi un sākas vis no gala.. kas šito niķi var izraisit???

Tukšgaitas regulātoru arī samainiju nekas nemainās

Zonde tev viņam nav? Gaisu nesūc klāt ne kur?

Zonde ir. Pamērīšu ko rāda, bet maz ticams ka ta vainiga. Nu pa to gaisa piesūkšanu hz papūtīšu starta gāzi pa motortelpu... man baigais čuis ka kkas ar tempreturu, uzsilšanu vai tml jo aukstam problemu nav un kadu brītiņu pat siltam...

Zondi var vnk atslēgt un redzēsi vai slāpst vai nē. Zonde strādā kad dzinējs ir silts

Ok paskatīšos kas notiek ar atvienotu zondi (siltam dzinējam)

Ar atvienotu zondi problema nepazūd(zondi ari parbaudiju mēra pareizi) gaisu arī nekur nepiesūc.. Bet tad kad sākas tas gļuks es par apmeram desmitdaļu piespiedu gaisa klapanu uz leju un motors nost neslapa(ar pievienotu to melno kastīti) patureju kādas 5/10 sek. Un kad atlaidu motors atkal stradaja normāli pats par sevi. Tada sajuta bij ka vinam gais pietrukst..

Vai arī sanak ka tas plundžers kas padod benzinu šprices galva ķeras vai gļuko jo kad nospiežu nedaudz gaisa klapanu uz leju vis strada(benzinu padod pec gaisa daudzuma cik saprotu)

Mazā melnā kastīte veic korekcijas šprices spiedienos liesinot/bagātinot maisījumu no zondes, no temperatūras, paātrinājuma utt režīmiem. Ja noraujot štekeri rūc labāk, ecu uzskata, ka degviela jāgriež nost. Vai apgriezieni peld tukšgaitā? Workarounds noskruvē to kastīti, atskrūvē skrūvi viņā un pagriez seškanti zem tās skrūves pulksteņrādītāja virzienā pa 1/8 1/4.

Atvienojot viņu apgriezieni nepeld, tik motors sāk stradāt tā ķip saraustītāk,bet vairs neslāpst nost. Nu degvielas spiedieni ir kā pec gramatas ar 0.4 baru atšķirību 6.2 augša 5.8 apakša. ar to skruvi cik saprotu regule to atšķirību... bet nu pameginat jau var