Te nesen jautāja atsauksmes par MB Bus motoru remontu. Pirms ļoti daudziem gadiem tur tika veikts ļoti nekvalitatīvs šī motora kapitālais remonts, pēc kura patēriņš bija dubultojies līdz diskusijas autora minētajam. Motoram vienkārši bija veikts nekvalitatīvs kapitālais remonts, mēģinot ietaupīt uz darbu un droši vien arī meistaru saprašanu. Tādā gadījumā kaut ko labot situācijā nozīmētu vēl viens kapitālais remonts.

Man 380000 bet ir aizdomas ka orginaalie...jo ar shito mb man paveicaas ……vieniigi ka jaudas nau bet nu shonedeel vai naakamnedeel metiishu trijnieku beidzot iekshaa jo izputeju arii jaunu beidzot dabuuju...

Gazik ja ir interese varu tev savu divlitriigo piedaavaat....jo man vins tiesam normaals bet ja vismaz 2.5 buutu...

Šķidrumi itkā nejaucas kopā, tosols tīrs un nesen eļļu mainiju arī neko tādu neparastu nemaniju.
Līmeņi visi itkā normas robežās turās.

Nobraukums uz 460k odometrā.

Izplūdes gāzes pēc skata arī normālas, ne melni dūmi, ne pelēki, ne balti.

Bet tas patēriņš man nesen uzaudzis, jo sākumā toč nelikās, ka tik daudz rij. Kad nopirku novembrī tad kādus mož 6-7 ēda uz simta.
Tagad bez 20 eur var nemaz nedomāt taisīt Rīga - Madona braucienus

Paldies, neinteresē iegādāties pagaidām neko. Jāripinās ar šito pašu rūsas kaudzi.

Degvielas patēriņa problēma atrisināta ar šito brīnumu.
http://www.ltam.lv/lv/interneta-veikals ... ine--500ml

Vienu vakaru sēdēju un domāju, mož sprauslas ciet vai kaut kas tāds, izdomāju noziedot tos 14 eur un paskatīties, kas nu būs. Tagad esmu nobraucis apmēram 320 km un patēriņš ir ievērojami nokrities kaut cik saprātīgās robežās, 5-7l/100km.

Tozhe labi.es vedu smidzinaataajus mainiit un reguleet par visiem sesiem 144 euro tev cetri ta leetaak.....

Negribās jaunu topiku taisīt. Kas varētu būt pa lietu, ka tukšgaitā apgriezieni lēkā? Nav baigi traki, bet jūtami reizēm. Citreiz nokrītās ļoti zemu un kratās kā galerts, citreiz pēc skaņas liekas, ka pa daudz viņu tur.