Ātrumkārba priekš W-123

[Music]

Paldies,beidzot uzzināju to ko jau sen mēģinu uzzināt!! Laikam likšu no w124 dzinēju,tik nezinu kādu izvēlēties. Kāds varbūt var ko ieteikt?! Doma ir D likt,tik vai 2.0D vai lielāku!

[gAgA]

Iesaku tikai 3.0 ar turbo, parējie motori ir bezjēdzīgi, patēriņa starpība nav liela, bet jauda un dinamika ir krietni atšķirīga. Pats, kad pirku ņēmu 2.0D, ļoti nožēloju (neizdevies motors jaudas ziņā), saka, ka 2.5 un 3.0 bez turbo ar ir labi, bet domāju labākais variants ir 3.0TD.

[weedheady]

2,5 D labs un izturīgs motors var ķīlēt bezjēgā + 5 cilindri laba skaņa

[Ugis]

Es tikai nezinu vai visi w124 motori ir identiski stiprinājuma ziņā. Man ir 2L,tas derēja. Varbūt citi arī der.

Un kā tur bija TA - ja liek lielāku tilpumu ar lielāku jaudu - tur vajag vai nevajag kādus papildus papīrus kārtot? iesaku piezvanīt viņiem un noskaidrot,lai pēctam nav vilšanās.

[SWAT`s]

Labs variants ir OM604 ar 2.0 vai 2.2 tilpumu, 4 cilindriem 16V, bez turbo. Vienkāršs un uzticams motors, tikai jāskatās lai nav ar Lucas sūkni.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM604_engine

[Mizx]

Labs variants ir OM604 ar 2.0 vai 2.2 tilpumu, 4 cilindriem 16V, bez turbo. Vienkāršs un uzticams motors, tikai jāskatās lai nav ar Lucas sūkni.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM604_engine

Visiem 2.2 oriģināli ir paredzēts Lucas sūknis. Ir, kas pārliek sūkni no 2,0, bet tam tomēr ražība par mazu, neiet kā vajag, bet vismaz remonts pa lēto.

[Benzman]

Liekot lielāku motoru, arī bremzes vajag atbilstošas šim motoram! Tā principā ir galvenā nianse.
Ja liksi W124 kārbu, tad tās ir divu veidu, ar īso primāro vārpstu (divmasu spararatam) un ar garo vārpstu (vienmasas spararatam). Līdz ar to atšķirās arī sajūga darba cilindra srieņa garumi, mufta starp kardānu un kārbu, kloķvārpstas stāvokļa devēja attālums no spararata (ar vai bez paplāksnes).
Ieteiktu atrast kārbu no W202. Kārba labāka ar to, ka vispirms jaunāka, tātad iespējams, ka mazāk nodzīta. Šīs kārbas laikam visas ir ar īso vārpstu, tātad paredzētas divmasu spararatam. ja liek tādu kārbu, tad vajag vēl vienu,W124 piecpakāpju kārbu, no kuras noskrūvēt aizmugurējo vāku un paņemt zobratiņu priekš pidometra. Citādi tās kārbas neatšķirās.

P.S. W124 kārbas ar īso vārpstu skaitās ūber kruti, tāpēc nejēgā dārgi maksā. W202 kārba ar īso vārpstu ir stock, tāpēc cena normāla.

[Music]

Interesanti,tagad būs tik jadomā!

[weedheady]

kad pērc kārbu tad pērc komplektu nevis pa daļām un skaties lai tava spararata zobi sakrīt ar jaunā spararata zobiem un viss būs ok. nav ko iespring viss mainās izzi un viss der ja vien ir pilns komplekts pie pirkšanas

[gAgA]

Liekot lielāku motoru, arī bremzes vajag atbilstošas šim motoram!

Skatoties cik lielas izmaiņas tev jaudas ziņā, draugs audi v8 motoru iekš 90 ielika, bremzes nav mainijis, nav arī obligāti, jo bremzē labi orģinālās no 2.1 motora, vnk ja pats vēlies un ir stipri par maz, tad var mainīt.