Puiši izlīdzat blondīnei. Vai var nomainīt avareikām slēdzi un kā, nebraucot uz servisu, citādi man nelabas atmiņas par šo tēmu, slēdzi it kā sataisīja un noplēsa pamatīgu piķi, jo redz panelis jāņem nost, bet jēgas rezultātā nekādas, jo diezgan ātri nobeidzās. Vairākus gadus vizinājos tāpat, bet nu šodien TA beidzot izķēra. To ka tikai pats slēdzis atteicās sadarboties, zinu konkrēti.

auto modelis?

124 virsbūve, universālis, `87 gads.

Nekā sarežģīta tur nav dabū slēdzi un kādu čomu, kas ar skrūvgriezi māk darboties. tur tas process ātri notiek.

Nedadaudz konkrētāk varētu? No kuras malas jāsāk urbināt? Ar srūvgriezi pati labi draudzējos, tik slēdzis jāsameklē, bet nu tam nevajadzētu būt tādam ekskluzīvam, kā benzīnsūkņa relejs, ceru, ka vietējā šrotā atradīsies.

sledzi ņemam šrotā. skruvgriezi. virs radio no apaksas ir 2 skruves. tās skruvejam vaļā. raujam nost ventilatora un gaisa plusmas pogas (apaļās. grūti noraut). un izņemam visu koka paneli. zem tā jau varēs to sledzi nomainīt. Ja atbrauksi rit ap 18-19 uz Ātruma cilti, kur musu klubam ir ikmēneša tikšanās, tad parādīsim, kā to izjauc. ja busi jau sledzi nopirkusi, tad ari nomainīsim

.. un zem ventilatora un gaismas plūsmas rokturiem (kurus tiešām dažkārt ir grūti noraut.. ja spēka pietrūkst kāda roktura noraušanai, tad var izmantot plakanknaibles, BET(!) obligāti uzmaucot rokturim kādu labu gumijas gabalu, jo bez tā plakanknaibles sabojās roktura plastmasu) ir vēl palieli uzgriežņi (kurš izmērs neatceros), kurus tad arī jāatskrūvē vai nu ar `muciņu`, vai arī ar plakanknaiblēm (parasti mierīgi sanāk ar plakankaiblēm, jo šie stipri nav pieskrūvēti).

Vau puši! Paldies! Citādi nesapratu, kā tur klāt tikt.
Amakatanav
Nesanāks, esmu jelgavniece, bet paldies par uzaicinājumu un palīdzīgo roku. Gan jau tikšu galā, galvenā proba bij` tieši - kā tikt viņam klāt.

jelgavā arī ir daži biedri

Atskaitos, ka problēma novērsta un darbiņš bija patiešām viegls, jo, es pat blondīne būdama, izveicu pa 15 min.
Vēlreiz paldies.