MBClub-LV

Man tek reduktoram blīvslēgi. Gaudot negaudo, bet cik saprotu jamaina būs viss. Nevaru saprast kāds parnesumu skaitlis, aprūsējusi tā plāksnīte. CE300, 3.0, M104, ASD, mehāniska kārba 5 robu, pirmais robs uz leju. Cik noprotu varētu būt 3.07

Varbūt kādam ir uz pārdošanu?

Labāk maini blīvslēgus!

Bet ja nomaina blīvslegus un gultņus, ir jāpieregulē sazobe ar gredzeniem? Vai var uzskatīt ka izmēri tie paši, vācu kvalitāte tomēr un atstāt esošos?

Domāju, ka par ASD reduktoriem sīki varēs pastāstīt Bpa4.

pirmkart blivslegus loti viegli nomainit tikai ar asd laikam bija ta trubina un cilindri janoskruve un iespejams janoperk distanssaiba zem kardana salnika jo veca ir vienreizeja bet isteniba sev uzliku veco un braucu jau 150000 nekas nau sacis gaudot otrkart tekosiem salnikiem pie vainas ir aizserejums ventilacijas stuceri 90% gadijumu vaina ir tiesi tur un iespejams salniki nau jamaina vienkarsi ja ventilacija ir ciet ellai uzsilstot nau kur likties un tapec spiezas pa salnikiem un pa jaunajiem ari spiedisies ir bijusi daudz tadu gadijumu