Tehniski jautājumi I
27. Februāris 2011, 12:54
izraadaas man vins ir metaala. nevar nonjemt. naacaas iznjemt visu mehaanismu un sasmeereet smeeri. bija palicis leens.
Tehniski jautājumi I
27. Februāris 2011, 12:59
Sasmērēšana ir īslaicīgs risinājums, būs sliktāk. Tas ir jāizjauc un JĀIZTĪRA. Tur pilns ar dubļiem!!!27 February 2011 12:54:23 zvaigzne rakstīja:
izraadaas man vins ir metaala. nevar nonjemt. naacaas iznjemt visu mehaanismu un sasmeereet smeeri. bija palicis leens.
Tehniski jautājumi I
27. Februāris 2011, 15:49
laba diena! nevaru atrast mekleetaajaa.....nesen redzeeju sheit teemu par klimatkontroles izmantoshanu .....dabuut laukaa dazhaadus datus...! varbuut kaads zin kaa atrast ?
Tehniski jautājumi I
27. Februāris 2011, 16:45
27 February 2011 15:49:29 janich rakstīja:
laba diena! nevaru atrast mekleetaajaa.....nesen redzeeju sheit teemu par klimatkontroles izmantoshanu .....dabuut laukaa dazhaadus datus...! varbuut kaads zin kaa atrast ?
http://www.mbclub.lv/?id=40000475
Tehniski jautājumi I
27. Februāris 2011, 16:53
27 February 2011 16:45:20 Ome rakstīja:27 February 2011 15:49:29 janich rakstīja:
laba diena! nevaru atrast mekleetaajaa.....nesen redzeeju sheit teemu par klimatkontroles izmantoshanu .....dabuut laukaa dazhaadus datus...! varbuut kaads zin kaa atrast ?
http://www.mbclub.lv/?id=40000475
:sveiks:
Tehniski jautājumi I
27. Februāris 2011, 18:11
Labs vakars visiem! Man pašlaik nākas braukāt bez priekšējā bampera, C180, W202, un esmu pamanijis dzinējam sekojošo gļuku - pekšņi a/m paceļas apgriezieni paši par sevi un turās, vienu reizi uz 3000 apgriezienu, citu reizi uz 3500 apgriezienu... Man ir domas ka tas varētu būt no pretvēja, kas tiek iekšā motora nodalijumā un tā rezultatā sasalst kaut kāds datčiks...
Varbūt kadam ir gadījies kaut kas lidzīgs, un problēma ir citā?
Paldies par atsaucību!!!.gif ":)")
Varbūt kadam ir gadījies kaut kas lidzīgs, un problēma ir citā?
Paldies par atsaucību!!!
Tehniski jautājumi I
27. Februāris 2011, 19:39
27 February 2011 18:11:12 dixi rakstīja:
Labs vakars visiem! Man pašlaik nākas braukāt bez priekšējā bampera, C180, W202, un esmu pamanijis dzinējam sekojošo gļuku - pekšņi a/m paceļas apgriezieni paši par sevi un turās, vienu reizi uz 3000 apgriezienu, citu reizi uz 3500 apgriezienu... Man ir domas ka tas varētu būt no pretvēja, kas tiek iekšā motora nodalijumā un tā rezultatā sasalst kaut kāds datčiks...
Varbūt kadam ir gadījies kaut kas lidzīgs, un problēma ir citā?
Paldies par atsaucību!!!
Sveiki,
Man tāpat bija lielos mīnusos. Mašīna visulaik turēja 2/3 gāzes.
Iemeslu tā arī nezinu, bet tepat forumā lasot par `staigā apgriezieni`, `slāpst nost` utt, uzzināju, ka:
- mazo motoru kaite, ļoti bieži sastopama w202
- iemesli dažādi, parasti iesaistīts gaisa masas mērītājs, droseļvārsts, brīvgaitas devējs (nezinu, kā pareizi sauc)
- sākās ar nelielām svārstībām brīvgaitā, bet vēlāk jau sāk traucēt braukšanu
- jāveic diagnostika, pēc tam pa vienai detaļai maina, kamēr problēmas vairs nav.
Es it kā iztīrīju droselei kustīgās daļas no mitruma un pagaidām braucu ok, tomēr diez vai tas ir īstais iemesls. Tak simtiem mašīnu braukā mīnusos, tad jau visi beigtos nost no sasaluša mitruma.
Tehniski jautājumi I
27. Februāris 2011, 20:38
27 February 2011 19:39:57 Raimis rakstīja:27 February 2011 18:11:12 dixi rakstīja:
Labs vakars visiem! Man pašlaik nākas braukāt bez priekšējā bampera, C180, W202, un esmu pamanijis dzinējam sekojošo gļuku - pekšņi a/m paceļas apgriezieni paši par sevi un turās, vienu reizi uz 3000 apgriezienu, citu reizi uz 3500 apgriezienu... Man ir domas ka tas varētu būt no pretvēja, kas tiek iekšā motora nodalijumā un tā rezultatā sasalst kaut kāds datčiks...
Varbūt kadam ir gadījies kaut kas lidzīgs, un problēma ir citā?
Paldies par atsaucību!!!
Sveiki,
Man tāpat bija lielos mīnusos. Mašīna visulaik turēja 2/3 gāzes.
Iemeslu tā arī nezinu, bet tepat forumā lasot par `staigā apgriezieni`, `slāpst nost` utt, uzzināju, ka:
- mazo motoru kaite, ļoti bieži sastopama w202
- iemesli dažādi, parasti iesaistīts gaisa masas mērītājs, droseļvārsts, brīvgaitas devējs (nezinu, kā pareizi sauc)
- sākās ar nelielām svārstībām brīvgaitā, bet vēlāk jau sāk traucēt braukšanu
- jāveic diagnostika, pēc tam pa vienai detaļai maina, kamēr problēmas vairs nav.
Es it kā iztīrīju droselei kustīgās daļas no mitruma un pagaidām braucu ok, tomēr diez vai tas ir īstais iemesls. Tak simtiem mašīnu braukā mīnusos, tad jau visi beigtos nost no sasaluša mitruma.
Gaisa meritāju nomainīju pirms kāda laika, kad tiešam apgriezieni staigaja! Bet gadījumā kad apgriezieni uzlēc, mašīnu noslāpē un pēc kāda laika atkal pielēc un strada kartīgi
It ka smadzenes no dzineja sasilst un atkal viss kartībā Domāju pagaidīšu silto laiku, uzlikšu bamperi un skatīšos ja atkartosies tad braukšu uz diagnostiku! Paldies par info!
Tehniski jautājumi I
28. Februāris 2011, 10:30
Jautājums, vai w124 QP logu elektro pacēlāja zobrats vadītāja pusē ir vienāds ar blakussēdētāju? Man grib iestāstīt, ka ir, lai gan es šaubos...
Un otrs, vai no sedana tas pats zobrats sakrīt ar kupeju?
Un otrs, vai no sedana tas pats zobrats sakrīt ar kupeju?
Tehniski jautājumi I
28. Februāris 2011, 11:14
pats zobrats vai sliede ?
Paši mehānismi ir PILNĪGI citi.
To, kas stāsta, ka der no sedana, sūti dillēs.
Kupejai tak tie stikli pavisam citi.....smagāki, lielāki
Paši mehānismi ir PILNĪGI citi.
To, kas stāsta, ka der no sedana, sūti dillēs.
Kupejai tak tie stikli pavisam citi.....smagāki, lielāki