Īsti nekā, jo skaņa nāk no tā paša mezgla. Meistari tikai izsaka uz pieredzi balstītus minējumus, bet likt galvu ķīlā nevar. No pieredzes — gaudošana bijusi bieža, pierasta, gan ar W123, gan W201 un ne reizi vien. Principā MB reduktori ir pietiekami izturīgi, domāju, ka kādas 10 reizes bijušas diskusijas, vai reduktors, vai pusasis un līdz šim vienmēr bijušas bojātas vecās pusasis — tās tak jaunas nepērkam... Nu, tagad lēnām sāk rasties aizdomas, ka kaut kad W123 reduktors būs jālabo, bet vēl pāris gadus neaiztikšu.

Kāda gultņa? Ja domā reduktora zobratu pārvada gaudošanu no reduktora gulņu skaņas, tad reduktora gultņi vairāk sīc, bat tas arī tāds stiepts jēdziens. Ja pieredzes nav, tad visas skaņas no reduktora būs kā gaudoņa.

Ar nepieredzējušu ausi (kā man) ir neiespējami atšķirt reduktora hipoidālā pārvada un gultņu dziesmas. Jāņem vērā, ka to gultņu tur ir kādi 6, ja nemaldos.

Mizx, pusasis, smisļe?

Es tā pa brutālo uzrakstīju — atdalām reduktoru no pusass (iegūstam 2 elementu kopumus) un konstatējam, kurā rokā palikušajai detaļai ir defekts. Reduktora pusē tas būs retāk.

Nu, pusasij tik, cik tā granāta, tā jau viņa ir dzelzs gabals. Granātas gaudo?

Ir tāds čainisks jautājums. Ražotājs ir paredzējis 245/45 izmēra riepas uz R18 diskiem. Ja vēlētos uzmontēt 245/40 uz R18 kādas būtu izmaiņas? Vai arī vispār, vai tā būtu ieteicams darīt?

Būs cietāka piekare bedres jūtisi, ātrāk beigs piekari. Manuprāt arī speedo melos.

Kāds atceras w124 e500 bordo krāsā kas pa kosmosu tirgojās? Ir kādam vecais links vai info par viņu?

ho4ew bratj?tam neponjatki s VINom bili.

zvonil predlogal obmen tipo. kakbi ocenil na 10 shtuk. ja skzala doplachivatj ne budu. potom on skazal mozhno podumatj. vot dumaju znaet li ktoto chtoto pro eto avto.