29. Novembris 2010, 18:13
29. Novembris 2010, 18:18
29 November 2010 16:51:57 AS rakstīja:
Var kads apskaidrot ludzuu-
Manam vecajam W140 kam bija 3.2 benz motors, bija tada lieta, kad staveju sastreguma, benzina paterina bultina no 0 parleca uz 20litriem un kamer nesaku kusteties, ta tur ta ari staveja. Tacu tagadejam W140 kam ir 3.0td, kad stavu korki tas pats raditajs stav uz 0 un kad saku braukt, tad ari sak kapt augsa.
Kapec ta? vnk sodien baigi korki, par to saku lauzit sev galvu

29. Novembris 2010, 18:20
29. Novembris 2010, 18:35
29 November 2010 18:18:34 Tomzs rakstīja:
Man te arī tāds sasāpējies jautājums, domāju, ka Daniels man varētu atbildēt.
Kā ir eļļas maiņu automātiskajai kārbai? Zinu, ka manam mb tā nav mainīta, un no zinošiem cilvēkiem viedokļi ir dažādi. Viens saka, lai braucu un nemainu, jo kārbai esot pielāgojusies pie attiecīga režīma un ar eļļas maiņu varu to tikai pačakarēt. Otrs atkal saka, lai mainu, tā taču nevar. Kā tad īsti ir?
Daniel, savējam esi mainījis?
29. Novembris 2010, 19:03
29 November 2010 18:35:58 Renoir rakstīja:29 November 2010 18:18:34 Tomzs rakstīja:
Man te arī tāds sasāpējies jautājums, domāju, ka Daniels man varētu atbildēt.
Kā ir eļļas maiņu automātiskajai kārbai? Zinu, ka manam mb tā nav mainīta, un no zinošiem cilvēkiem viedokļi ir dažādi. Viens saka, lai braucu un nemainu, jo kārbai esot pielāgojusies pie attiecīga režīma un ar eļļas maiņu varu to tikai pačakarēt. Otrs atkal saka, lai mainu, tā taču nevar. Kā tad īsti ir?
Daniel, savējam esi mainījis?
Ja runa ir par to pašu 722.6 kārbu, kas tika likta tajos gados arī W210, tad atbildēt varu arī es.
Labāk mainīt.
Sākotnēji MB šo kārbu pasniedza kā life-time. Tomēr pēc gadiem pierādījās praksē, ka tās kārbas sāka mirt un jukt pie 250 vai cik tur tūkstošiem. Un diezgan bieži, jo visi bija baigi gudri un neviens tajās eļļas nemainīja.
Turklāt, nomainot, varēja just mazliet citādāku darbību. Tā kā vērts ir.
Ja to izdara kvalitatīvi, tad būs tikai labāk.
29. Novembris 2010, 19:22
29. Novembris 2010, 19:32
29 November 2010 19:22:33 Renoir rakstīja:
4M sadales kārbā mainīji eļļu?
Tas ir kaut kur noteikts?
Nebiju dzirdējis...
29. Novembris 2010, 19:42
29 November 2010 18:13:59 Renoir rakstīja:28 November 2010 17:23:01 SK rakstīja:
привет, нужны картинки и номера деталей выхлопной системы )
вот вин моего мессершмита:- WDB1240521B952929
заранее спасибо
Nr. 44 - 1244902115 (BOSAL 175-121 LVL 90.20)
Nr. 59 - 1244902215 (BOSAL 175-339 LVL 79.27)
Cenas orientējošas. Par oriģinālu klusē.
29. Novembris 2010, 20:57
29 November 2010 19:03:07 Daniels rakstīja:29 November 2010 18:35:58 Renoir rakstīja:29 November 2010 18:18:34 Tomzs rakstīja:
Man te arī tāds sasāpējies jautājums, domāju, ka Daniels man varētu atbildēt.
Kā ir eļļas maiņu automātiskajai kārbai? Zinu, ka manam mb tā nav mainīta, un no zinošiem cilvēkiem viedokļi ir dažādi. Viens saka, lai braucu un nemainu, jo kārbai esot pielāgojusies pie attiecīga režīma un ar eļļas maiņu varu to tikai pačakarēt. Otrs atkal saka, lai mainu, tā taču nevar. Kā tad īsti ir?
Daniel, savējam esi mainījis?
Ja runa ir par to pašu 722.6 kārbu, kas tika likta tajos gados arī W210, tad atbildēt varu arī es.
Labāk mainīt.
Sākotnēji MB šo kārbu pasniedza kā life-time. Tomēr pēc gadiem pierādījās praksē, ka tās kārbas sāka mirt un jukt pie 250 vai cik tur tūkstošiem. Un diezgan bieži, jo visi bija baigi gudri un neviens tajās eļļas nemainīja.
Turklāt, nomainot, varēja just mazliet citādāku darbību. Tā kā vērts ir.
Ja to izdara kvalitatīvi, tad būs tikai labāk.
Pilnīgi piekrītu Renoir- eļļu kārbā labāk nomainīt savlaicīgi. Tas viennozīmīgi būs lētāk ,nekā pats kārbas remonts. Es savam W220 4matic esmu pie 80 k/km mainījis eļļu tikai sadales kārbā. Tagad būs 150 k/km, un vēlos nomainīt eļļu kārbā (kopā ar visu filtru). Izmaksas būs kaut kur apm. ap LVL 110-120. Domāju,ka tas ir tā vērts. Pēc instrukcijas kārbā eļļu mainīt laikam bija paredzēts pie 200k/km. Man daži MB W220 lietotāji ir teikuši,ka pēc savlaicīgas eļļas nomaiņas kārbā, pati kārba strādājot labāk. Tuvākajās dienās veikšu kārbas eļļas un fitra nomaiņu,tad varēšu pateikt - ir vai nav kaut kādas jūtamas atķirības
29. Novembris 2010, 21:17
29 November 2010 20:57:16 Tomzs rakstīja:29 November 2010 19:03:07 Daniels rakstīja:29 November 2010 18:35:58 Renoir rakstīja:
[quote]
29 November 2010 18:18:34 Tomzs rakstīja:
Man te arī tāds sasāpējies jautājums, domāju, ka Daniels man varētu atbildēt.
Kā ir eļļas maiņu automātiskajai kārbai? Zinu, ka manam mb tā nav mainīta, un no zinošiem cilvēkiem viedokļi ir dažādi. Viens saka, lai braucu un nemainu, jo kārbai esot pielāgojusies pie attiecīga režīma un ar eļļas maiņu varu to tikai pačakarēt. Otrs atkal saka, lai mainu, tā taču nevar. Kā tad īsti ir?
Daniel, savējam esi mainījis?
Ja runa ir par to pašu 722.6 kārbu, kas tika likta tajos gados arī W210, tad atbildēt varu arī es.
Labāk mainīt.
Sākotnēji MB šo kārbu pasniedza kā life-time. Tomēr pēc gadiem pierādījās praksē, ka tās kārbas sāka mirt un jukt pie 250 vai cik tur tūkstošiem. Un diezgan bieži, jo visi bija baigi gudri un neviens tajās eļļas nemainīja.
Turklāt, nomainot, varēja just mazliet citādāku darbību. Tā kā vērts ir.
Ja to izdara kvalitatīvi, tad būs tikai labāk.
Pilnīgi piekrītu Renoir- eļļu kārbā labāk nomainīt savlaicīgi. Tas viennozīmīgi būs lētāk ,nekā pats kārbas remonts. Es savam W220 4matic esmu pie 80 k/km mainījis eļļu tikai sadales kārbā. Tagad būs 150 k/km, un vēlos nomainīt eļļu kārbā (kopā ar visu filtru). Izmaksas būs kaut kur apm. ap LVL 110-120. Domāju,ka tas ir tā vērts. Pēc instrukcijas kārbā eļļu mainīt laikam bija paredzēts pie 200k/km. Man daži MB W220 lietotāji ir teikuši,ka pēc savlaicīgas eļļas nomaiņas kārbā, pati kārba strādājot labāk. Tuvākajās dienās veikšu kārbas eļļas un fitra nomaiņu,tad varēšu pateikt - ir vai nav kaut kādas jūtamas atķirības
